Nouveau protocole pour Delphi DCM7.1AP – Camions diesel 3.0 Tata et Ashok Leyland.
Travail en mode BOOT sur les véhicules qui dominent le marché du transport routier asiatique.
Nouveau protocole BENCH pour les véhicules hybrides Toyota de dernière génération (Suzuki et Lexus inclus).
Une mise à jour conçue pour les professionnels qui travaillent au quotidien sur les motorisations hybrides.
Mode BENCH pour AC Delco E92 : grands SUV et pick-up GM V8.
Le parcours de développement des calculateurs AC Delco s’achève avec cette version dédiée aux plateformes hautes performances.
Nouveaux drivers ECM Titanium pour le calculateur Bosch MD1CP061 sur Ford Ranger et Volkswagen Amarok.
Un contrôle renforcé sur les pick-up modernes et performants.
Nouveau développement BENCH pour AC Delco E84 : plateformes GM compactes (EcoTec et Flex).
La série de mises à jour dédiées aux calculateurs AC Delco s’étend désormais aux plateformes GM de petite cylindrée.
Nouveau protocole BENCH pour AC Delco E82 : plateformes GM V6.
Le développement des calculateurs AC Delco se poursuit avec une nouvelle version dédiée aux unités E82.
AC Delco E67 en mode BOOT : plateformes GM à grosse cylindrée.
La première partie de cette série se conclut avec la mise à jour dédiée aux calculateurs AC Delco E67.
Nouveau développement pour AC Delco E39A : BENCH désormais disponible sur les véhicules du groupe GM.
Le développement des calculateurs AC Delco se poursuit avec cette deuxième mise à jour dédiée aux unités de contrôle AC Delco E39A.
Nouveau protocole BENCH pour AC Delco E39 : plateformes GM haute performance.
Avec cette mise à jour, Alientech lance un programme de développement structuré dédié aux calculateurs AC Delco les plus répandus dans la flotte de véhicules General Motors.
Nouveau protocole OBD pour Continental EMS291X – Ford et Lincoln.
Les véhicules Ford EcoBoost sont maintenant compatibles avec KESS3.
