Neue ECM Titanium Driver für Denso GEN IV Steuergeräte – Toyota.

Leistung und Kalibrierungspräzision für die 3.5 VVT-iE V6 TwinTurbo Motoren von Toyota.

Neues Protokoll für ECU Continental SIMOS19.3 und SIMOS19.6 – VAG-Gruppe.

Ab sofort auf KESS3 und Powergate verfügbar: Continental SIMOS19 ECUs für die Programmierung über OBD.

Neue Protokolle für Continental EMS24xx 3M – Ford.

Arbeiten Sie jetzt im OBD- und BOOT-Modus an der neu unterstützten ECU.

Neues Protokoll für Continental 6R80 – Ford.

Arbeiten Sie im OBD-Modus an der neuen unterstützten TCU.

Equip Auto Paris 2025: das bedeutendste Branchenevent in Frankreich für alle Fachleute im Kfz-Aftermarket.

Alientech erwartet Sie auf der Equip Auto Paris vom 14. bis 18. Oktober 2025!

Neues Protokoll für Bosch MG1CS036 – Ford.

Arbeiten Sie im OBD-Modus an den neuen von KESS3 unterstützten Steuergeräten.

Neuer ECM Titanium Driver für Marelli MJ8DF ECU – Fiat Grande Punto 1.3 16V Multijet 75PS.

Zuverlässigkeit und Individualisierung am Fiat 1.3 Turbodiesel-Motor: heben Sie Ihre Kalibrierung auf ein neues Niveau.

Neues Protokoll für ZF PDK2 – Porsche.

Arbeiten Sie im BOOT-Modus an den neuen, von KESS3 unterstützten TCU.

ECM Titanium am Renault Truck T520: +80 PS und mehr Effizienz auf langen Strecken.

ECM Titanium – Fallstudie – Renault Truck T520

Neues OBD-Protokoll für Infiniti und Nissan – Hitachi BED500-310.

Arbeiten an zahlreichen Infiniti- und Nissan-Modellen mit Motoren von 0,7 l bis 3,8 l, die zwischen 2006 und 2021 hergestellt wurden.