Bis zu den Limits
des Motors
Wir bieten Ihnen die einfachsten und effektivsten Lösungen für die Verarbeitung und dem Chiptuning von Motor- und Getriebesteuergeräten an. Das umfangreichste Chiptuning, das Sie haben können.
Bis zu den Limits des Motors
Pioniere des ECU-Tuning
Alientech vereinfacht die Bearbeitung und das Tuning von Motor- und Getriebesteuergeräten dank Lösungen die Ihren spezifischen Anforderungen entsprechen. Im Laufe der Zeit haben wir uns stetig weiterentwickelt, um Ihnen das umfassendste Chiptuning anbieten zu können, dass Sie möglicherweise haben können.
Wir beschränken uns nicht auf das, was aktuell möglich ist. Wir haben eine kühne Vision von der Zukunft des Chiptuning und der Arbeit in der Werkstatt. Durch tägliches weiterentwickeln konnten wir die Technologie etablieren, welche wir aktuell haben und für die Zukunft benötigen werden, um unsere Vision wahr werden zu lassen.
Dank dreißigjähriger Erfahrung und fast dreijähriger Entwicklungszeit ist KESS3 unsere fortschrittlichste und visionärste technische Errungenschaft, die bisher konzipiert wurde.
Wir haben uns für eine grundlegende Veränderung und einer Kombination entschieden, um etwas Einzigartiges und Außergewöhnliches zu entwickeln, das in Bezug auf Funktion, Komfort und Vielseitigkeit auf dem Markt seinesgleichen sucht.
ECM TITANIUM is the remapping software developed by Alientech, that allows you to view and tune autonomously the maps of any original engine and transmission control unit file calibrations.
Es ist die richtige Lösung, um Kunden auf der ganzen Welt zu erreichen. Konfigurieren und passen Sie Powergate3 + an, senden Sie es an einen Kunden, wo immer er auch ist und machen Sie das Fahrerlebnis persönlicher und aufregender.
Neuigkeiten, Veröffentlichungen und Veranstaltungen aus der Alientech-Welt.
Ein weiteres Update von KESS3 für die Welt der Zweiräder! Es arbeitet über OBD an den Denso-Steuergeräten (SH7058) für die Marke Yamaha und im BOOT-Modus für die Marke Kawasaki.
Dank dieses neuen KESS3-Upgrades können Sie an einigen Bosch-, Denso- und Hitachi-Steuergeräten arbeiten, welche bei den Marken Isuzu, Nissan, Mitsubishi und Toyota verbaut sind.
Neue Protokolle im Bench Mode zum Lesen, Schreiben und Klonen von Bosch EDC15, ME, MEV und MEVD Steuergeräten, welche in vielen Fahrzeugen von Mercedes-Benz, Mini und Opel verbaut sind.
Read, write and clone dozens of KIA and Hyundai petrol and diesel models with KESS3. New protocols to work easily and efficiently on Bosch and Kefico control units.
Fünf neue Steuergeräte, die dank KESS3 im Bench Mode und Boot Mode bearbeitet werden können. LKWs, Busse, Traktoren und Baumaschinen sicher und schnell optimieren!
Lesen, Schreiben und Klonen Sie Valeo VD56 und V56.12 Steuergeräte, die in Citroen, Opel, Peugeot und Toyota Fahrzeugen verbaut sind!
Neue Protokolle für die Arbeit über OBD und auf dem Prüfstand an drei neuen ECUs, die in sehr vielen Ford-Fahrzeugen verbaut sind. Je nach Steuergerät wählen Sie die passende Kommunikationsmethode und das mit nur einem einzigen Tool: KESS3!
Lesen und Schreiben über OBD der Magneti Marelli IAW 11MP ECU, welche im neuesten Modell 2022 der Aprilia verbaut ist: Tuono, RS, Tuareg, RSV4.
Bist Du bereit, neue Fähigkeiten zu entwickeln und ein Chiptuning Professional zu werden?
Virtuelle Klassen, Schulungen im Trainingsraum und Online-Praktiken sind mit DocDonkey verfügbar.
Your training course to become an expert chiptuner starts here! Watch the videos and read carefully to find out what this Alientech pat…
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