
Intervieni ora sulle DCU che equipaggiano alcuni modelli del marchio Ford.
Work to tune and repair on the Bosch DCU17PC43 unit with the new BENCH mode protocol for KESS3.
Oltre il limite
del motore.
Da 30 anni, progettiamo e sviluppiamo i migliori strumenti per chiptuning e il software di rimappatura più completo per la programmazione e la ricalibrazione di qualsiasi centralina motore e cambio.
Oltre al limite
del motore.
Pionieri della rimappatura delle centraline
Non ci limitiamo a ciò che è possibile realizzare adesso. Abbiamo una visione audace del futuro del chiptuning e del lavoro nelle officine, abbiamo lavorato ogni giorno per inventare la tecnologia di cui abbiamo e avremo bisogno per trasformare quel futuro in realtà.
Grazie ad una esperienza trentennale, ed una progettazione di quasi tre anni KESS3 è il risultato ingegneristico più evoluto e visionario mai concepito. Abbiamo fatto una scelta di cambiamento, superando il binomio che ci ha sempre contraddistinto, per realizzare qualcosa di unico e straordinario, che sul mercato non ha eguali per funzioni, convenienza e versatilità.
ECM TITANIUM è il software di rimappatura sviluppato da Alientech, che permette di visualizzare e modificare in autonomia le mappe di qualsiasi file originale di calibrazione.
POWERGATE3+ è la soluzione giusta per raggiungere clienti in tutto il mondo, offrendo loro quello che più desiderano: un’esperienza di guida personale ed emozionante. Il tuo lavoro è premiato e valorizzato, il tuo cliente soddisfatto.
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con continui aggiornamenti e nuovi protocolli.
News, Nuove release ed eventi dal mondo Alientech.
Work to tune and repair on the Bosch DCU17PC43 unit with the new BENCH mode protocol for KESS3.
Ancora più possibilità di modifica e personalizzazione per intervenire in modo sempre più efficace su Mercedes Benz, Mercedes Benz AMG e Mercedes Benz Maybach.
Grazie all’ultimo upgrade di KESS3 potrai intervenire in BENCH mode su questa ECU e ottimizzare le performance con la miglior soluzione sul mercato in termini di affidabilità ed efficacia.
Una nuova release è ora disponibile per il software di rimappatura targato Alientech.
Un nuovo protocollo per KESS3 ti permette di lavorare in totale affidabilità sulle ECU che equipaggiano Xylo, Nuvosport, Bolero, Imperio e Quanto turbo diesel prodotte fra il 2011 al 2016.
Grazie a due nuovi protocolli OBD disponibili solo su KESS3, potrai intervenire su queste centraline Delphi con semplicità, rapidità ed efficacia.
Un nuovo protocollo è ora disponibile per la riprogrammazione della ECU di una fra le moto d’acqua più ecclettiche e performanti sul mercato.
Ancora più possibilità di modifica e personalizzazione per intervenire in modo sempre più efficace su Audi, Audi RS, Bentley, Porsche e Volkswagen.
Sei pronto a sviluppare nuove competenze e diventare un Professionista della rimappatura?
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La Volkswagen T-Roc è equipaggiata con un motore da 85 kW 1.6 TDI appartenente alla famiglia EA288. Il veicolo in questione presenta una trazione a…
Il Peugeot 3008 analizzato è equipaggiato con un motore 1.6l PureTech turbo benzina con potenza massima di 133 kW e un cambio automatico a 8 marce…
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