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Oltre al limite
del motore.

Da 30 anni, progettiamo e sviluppiamo i migliori strumenti per chiptuning e il software di rimappatura più completo per la programmazione e la ricalibrazione di qualsiasi centralina motore e cambio.

KESS3

Programmazione OBD, Bench e Boot di ECU e TCU.

ALIENTECH

Pionieri della rimappatura delle centraline

Alientech semplifica il lavoro di elaborazione e ricalibrazione di centraline controllo motore e cambio grazie a soluzioni che rispondono a precise esigenze. Nel tempo ci siamo evoluti per darti il chiptuning più completo che tu possa avere.

Non ci limitiamo a ciò che è possibile realizzare adesso. Abbiamo una visione audace del futuro del chiptuning e del lavoro nelle officine, abbiamo lavorato ogni giorno per inventare la tecnologia di cui abbiamo e avremo bisogno per trasformare quel futuro in realtà.

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Grazie ad una esperienza trentennale, ed una progettazione di quasi tre anni KESS3 è il risultato ingegneristico più evoluto e visionario mai concepito. Abbiamo fatto una scelta di cambiamento, superando il binomio che ci ha sempre contraddistinto, per realizzare qualcosa di unico e straordinario, che sul mercato non ha eguali per funzioni, convenienza e versatilità.

ECM TITANIUM è il software di rimappatura per centralina motore e cambio automatico

ECM TITANIUM è il software di rimappatura sviluppato da Alientech, che permette di visualizzare e modificare in autonomia le mappe di qualsiasi file originale di calibrazione.

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POWERGATE3+ è la soluzione giusta per raggiungere clienti in tutto il mondo, offrendo loro quello che più desiderano: un’esperienza di guida personale ed emozionante. Il tuo lavoro è premiato e valorizzato, il tuo cliente soddisfatto.

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Corso di Calibrazione Cambio Automatico TEMIC DSG DQ250

In questo corso di calibrazione dedicato alla Centralina Cambio Automatico TEMIC DSG DQ250, il formatore ufficiale Alientech Academy Eronim Dumitru…
Lingua: Italiano
Durata: 40 min.
Alientech Academy
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Esempio di rimappatura Delphi DCM6.2V – VAG – 1.6l Diesel

La Volkswagen T-Roc è equipaggiata con un motore da 85 kW 1.6 TDI appartenente alla famiglia EA288. Il veicolo in questione presenta una trazione a…

Lingua: Italiano
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Esempio di rimappatura Bosch MG1CS042 – PSA – 1.6l benzina

Il Peugeot 3008 analizzato è equipaggiato con un motore 1.6l PureTech turbo benzina con potenza massima di 133 kW e un cambio automatico a 8 marce…

Lingua: Italiano
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Esempio di rimappatura BOSCH EDC17C69 – FCA – 2.2l Diesel

Il 2.2l Multijet II generazione del gruppo FCA è stato impiegato anche su altri veicoli Alfa Romeo e Jeep quindi questo esempio costituisce una ris…

Lingua: Italiano
Durata: 30 min.

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