Oltre il limite
del motore.
Da 30 anni, progettiamo e sviluppiamo i migliori strumenti per chiptuning e il software di rimappatura più completo per la programmazione e la ricalibrazione di qualsiasi centralina motore e cambio.
Oltre al limite
del motore.
Pionieri della rimappatura delle centraline
Non ci limitiamo a ciò che è possibile realizzare adesso. Abbiamo una visione audace del futuro del chiptuning e del lavoro nelle officine, abbiamo lavorato ogni giorno per inventare la tecnologia di cui abbiamo e avremo bisogno per trasformare quel futuro in realtà.
Grazie ad una esperienza trentennale, ed una progettazione di quasi tre anni KESS3 è il risultato ingegneristico più evoluto e visionario mai concepito. Abbiamo fatto una scelta di cambiamento, superando il binomio che ci ha sempre contraddistinto, per realizzare qualcosa di unico e straordinario, che sul mercato non ha eguali per funzioni, convenienza e versatilità.
ECM TITANIUM è il software di rimappatura sviluppato da Alientech, che permette di visualizzare e modificare in autonomia le mappe di qualsiasi file originale di calibrazione.
POWERGATE3+ è la soluzione giusta per raggiungere clienti in tutto il mondo, offrendo loro quello che più desiderano: un’esperienza di guida personale ed emozionante. Il tuo lavoro è premiato e valorizzato, il tuo cliente soddisfatto.
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News, Nuove release ed eventi dal mondo Alientech.
Grazie a questo upgrade, leggi e scrivi in Bench mode le ECU Bosch ME17.9.55 TC1724 e MITSUBISHI 33920-65D6 che equipaggiano i brand Honda e Suzuki.
Un altro aggiornamento di KESS3 dedicato al mondo delle due ruote! Lavora via OBD sulle centraline Denso (SH7058) per il brand Yamaha e in BOOT mode per il marchio Kawasaki.
Grazie a questo nuovo upgrade di KESS3 puoi intervenire su alcune ECU Bosch, Denso e Hitachi che equipaggiano i brand Isuzu, Nissan, Mitsubishi e Toyota.
Nuovi protocolli in Bench Mode per leggere, scrivere e clonare Ecu Bosch EDC15, ME, MEV e MEVD equipaggiate su centinaia di Mercedes-Benz, Mini e Opel.
Leggi, scrivi e clona con KESS3 decine di modelli Kia e Hyundai benzina e diesel. Nuovi protocolli per lavorare in modo semplice ed efficiente su centraline Bosch e Kefico.
Cinque nuove centraline su cui lavorare in Bench Mode e Boot Mode grazie a KESS3. Mezzi pesanti, bus, trattori e macchine movimento terra da riprogrammare in sicurezza e velocità!
Leggi, scrivi e cloni ECU Valeo VD56 e V56.12 equipaggiata su Citroen, Opel, Peugeot e Toyota!
Nuovi protocolli per lavorare via OBD e a banco su tre nuove ECU equipaggiate su centinaia di veicoli Ford. A seconda della centralina, scegli la modalità giusta per lavorare, utilizzando un solo e unico strumento: KESS3!
Sei pronto a sviluppare nuove competenze e diventare un Professionista della rimappatura?
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La Volkswagen T-Roc è equipaggiata con un motore da 85 kW 1.6 TDI appartenente alla famiglia EA288. Il veicolo in questione presenta una trazione a…
Il Peugeot 3008 analizzato è equipaggiato con un motore 1.6l PureTech turbo benzina con potenza massima di 133 kW e un cambio automatico a 8 marce…
Il 2.2l Multijet II generazione del gruppo FCA è stato impiegato anche su altri veicoli Alfa Romeo e Jeep quindi questo esempio costituisce una ris…
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