Nuovo protocollo BOOT per Marelli CFC306 – Aston Martin.
Prosegue lo sviluppo sui cambi automatici installati sulle piattaforme sportive di alta gamma.
Marzo 16, 2026
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Prosegue lo sviluppo sui cambi automatici installati sulle piattaforme sportive di alta gamma.
Una delle ECU più richieste del mercato è ora lavorabile direttamente in officina con KESS3.
Prosegue lo sviluppo sui cambi ZF8HP per le vetture più performanti.
Prosegue l’estensione della famiglia ZF8HP sulle applicazioni BMW di generazione più recente.
Si estende la copertura sui cambi automatici ZF a otto rapporti con convertitore di coppia.
Ora disponibile anche la modalità BENCH per le moto britanniche a partire dal 2020.
Lavora in modalità BOOT sui truck heavy-duty a gas naturale.
Maggiore reattività e gestione ottimizzata del piccolo propulsore.
Intervieni in modalità BENCH sui truck Mercedes più longevi e diffusi.
Lavora in modalità BOOT sui mezzi che muovono il mercato asiatico del trasporto su gomma.
Un rilascio pensato per chi lavora ogni giorno sui propulsori ibridi moderni.
Il percorso sulle centraline AC Delco termina con questo rilascio dedicato alle piattaforme ad alte prestazioni.
