Neue ECM Titanium Driver für Denso 32920-xxxxx und Denso 21175-1xxx ECUs – Suzuki und Kawasaki.
Organisation, Kontrolle und neue Funktionen für noch präzisere Kalibrierung japanischer Supersportmotorräder.
Verwalten Sie Bosch EDC17CP52 Steuergeräte im Iveco Daily über OBD, BENCH und BOOT.
Nach dem Release für die EDC17C49 wird die Abdeckung des Iveco Daily weiter ausgebaut: KESS3 arbeitet nun auch mit der EDC17CP52 und bietet Ihnen umfassendste Kontrolle über die gesamte 2.3- und 3.0-FPT-Baureihe.
Neues Protokoll für Bosch EDC17C49 – Iveco Daily 2.3 und 3.0 FPT.
Funktioniert in OBD, BENCH und BOOT bei Iveco-Leichten-Nutzfahrzeugen.
Neues Protokoll für Bosch AL450 – Volkswagen ZF 8HP45.
Arbeiten Sie im BENCH-Modus an der neu unterstützten TCU.
Powergate Case History | Golf Mk8 DNPA: komplette Transformation mit Powergate.
Verwandle den Golf Mk8 DNPA in eine neue Geschäftschance: mehr Leistung, mehr Flexibilität, mehr Kundenzufriedenheit.
Neues Protokoll für Continental Getrag DC4 – Renault EDC.
Auch per OBD an der unterstützten TCU arbeiten.
Neues Protokoll für Delphi CP2.15 – Mercedes-Benz EQx.
Arbeiten Sie im BOOT-Modus an der neuen ECU für Elektrofahrzeuge, jetzt unterstützt.
Neue Protokolle für Powergate: Continental SIMOS19.3 und 19.6 – VAG Gruppe.
Verwandle die 2.0 TSI- und TFSI-Motoren der VAG-Gruppe in neue Geschäftsmöglichkeiten: mehr Kunden, mehr Autonomie, mehr Kundenbindung.
Tuning Tipps | DSG-Übersetzungsverhältnisse mit ECM Titanium neu kalibrieren.
Nutze das volle Potenzial deiner Werkstatt mit ECM Titanium.
Neues Protokoll für Continental SIMOS16.x ECU – Audi 3.0 TFSI.
Arbeitet im Virtual Reading OBD auf Continental SIMOS16.x Steuergeräten von Audi.
