Diese Steuergeräte steuern OM651-Dieselmotoren, die von 2008 bis 2020 hergestellt wurden. Ursprünglich wurden sie produziert, um die Euro-5-Abgasnormen zu erfüllen und um gleichzeitig für die Euro-6-Vorschriften vorbereitet zu sein.
Es handelt sich um Vierzylinder-Turbodieselmotoren mit Direkteinspritzung und Common-Rail-Technologie der dritten Generation. Diese Motoren verfügen über modernste Lösungen, wie z.B. Piezo-Injektoren, die bis dahin nur bei wenigen anderen Motoren auf der Welt eingesetzt wurden. Diese Technologie ermöglicht eine präzise und besonders schnelle Dosierung von Dieselkraftstoff und folglich ein geringerer Verbrauch sowie Schadstoffemissionen.
Zusätzlich zum 2.2L OM651-Motor wurde zwischen den Jahren 2011 und 2014 ein 1.8L-Motor in zwei Leistungsvarianten produziert. Einmal mit 80kW in der leistungsreduzierten Version und 100kW in der stärksten Version. Seit 2014 wird der Motor nicht mehr produziert. Er ist der 2.2L-Maschine gewichen.