Datalogging, diagnosis y análisis
Registro de parámetros, DTC, informes, mediciones y análisis de las prestaciones.
No. Puedes realizar el datalog también offline. Los datos se guardan y pueden consultarse o exportarse posteriormente.
Al Cloud Alientech, dentro de tu sección DynoDrive en Dashboard, con historial y herramientas de análisis.
Cuando el vehículo lo permite, puede leer y resetear los DTC directamente desde la App.
Por supuesto. El datalog te permite verificar de forma concreta el comportamiento del motor después de una modificación y comprobar que todos los parámetros funcionan correctamente.
Un banco es un entorno controlado. En carretera existen variables. DynoDrive no nace para sustituir un banco: nace para medir y documentar en carretera de forma real y repetible.
Para la medición de potencia/par ayudan unas buenas condiciones: recta y lo más plana posible. Si no las tienes, el test de aceleración suele ser mucho más efectivo.
No. No sustituye a una herramienta de diagnosis multimarca. Está focalizado en la reprogramación. Sin embargo, permite leer y borrar los DTC de la unidad de control motor.
La función DTC está disponible para coches y motos soportados por KESS3. Las operaciones disponibles pueden variar según la ECU, el vehículo y el protocolo utilizado.
No. La función DTC integra el flujo de trabajo de KESS3, permitiéndote leer y borrar los códigos de error de forma sencilla y rápida. Para diagnósticos avanzados pueden ser necesarias herramientas de diagnóstico específicas.
No, está siempre disponible en todos los KESS3 con suscripción activa.
No. Las Special Functions están disponibles solo en algunos modelos de vehículo compatibles. Las operaciones disponibles pueden variar según el vehículo, la ECU y el protocolo utilizado.
No. Las Special Functions integran el trabajo con KESS3 y permiten realizar operaciones específicas. Para el diagnóstico de códigos de error, utiliza la función DTC; para descubrir cómo se comporta realmente el vehículo, utiliza la función DataLogger. Todas estas funciones están incluidas en la suscripción KESS3.
Sí. Cada sesión de datalog puede guardarse y archivarse para futuras consultas.
Leer los DTC antes de intervenir te permite comprobar si ya hay anomalías presentes en el vehículo. De este modo trabajas con más control y puedes distinguir posibles problemas preexistentes de los que aparezcan después de la intervención.
Sí. Cuando está soportado, puedes resetear los DTC directamente desde la Suite, sin utilizar herramientas externas para esta operación.
Sí. Los logs guardados pueden analizarse y compararse para comprobar diferencias entre configuraciones, modificaciones o condiciones de uso del vehículo.
Sí: puedes generar PDF, también personalizables con logo y encabezado.
Sí, DynoDrive mide los test de aceleración en las métricas más solicitadas, también con distancias y velocidades configurables.
Sí. La función DTC está incluida en la suscripción.
Sí. Con DynoDrive puedes medir par, potencia y aceleración directamente en carretera.
Sí. Con Datalog puedes visualizar y registrar parámetros como presión, temperatura, revoluciones motor y otros valores devueltos por la ECU.
Sí. El datalog puede realizarse tanto en el taller como en carretera, permitiéndote analizar el comportamiento del motor en condiciones reales de uso.
Puedes visualizar y registrar en tiempo real los principales parámetros de la ECU: como rpm del motor, presión turbo, cantidad de combustible, temperaturas, carga motor y muchos otros valores disponibles en la centralita.
Puedes leer y resetear los códigos de error directamente desde Alientech Suite, de forma rápida y guiada. Es una función útil para controlar el estado del vehículo antes y después de cada intervención.