Datalogging, diagnosi e analisi
Registrazione parametri, DTC, report, misurazioni e analisi delle prestazioni.
Leggere i DTC prima di intervenire ti permette di verificare se sono già presenti anomalie sul veicolo. In questo modo lavori con più controllo e puoi distinguere eventuali problemi preesistenti da quelli comparsi dopo l’intervento.
Puoi leggere e resettare i codici errore direttamente da Alientech Suite, in modo rapido e guidato. È una funzione utile per controllare lo stato del veicolo prima e dopo ogni intervento.
No. Puoi effettuare il datalog anche offline. I dati vengono salvati e possono essere consultati o esportati successivamente.
Nel cloud Alientech, dentro la tua sezione DynoDrive in Dashboard, con storico e strumenti di analisi.
Sì. Ogni sessione di datalog può essere salvata e archiviata per consultazioni future.
Quando previsto dal veicolo, può leggere e resettare i DTC direttamente dall’App.
Assolutamente sì. Il datalog ti permette di verificare in modo concreto il comportamento del motore dopo una modifica e controllare che tutti i parametri funzionino correttamente.
No. Non sostituisce un tester diagnostico multimarca. È focalizzato sulla riprogrammazione. Permette però di leggere e cancellare i DTC della centralina motore.
No. La funzione DTC integra il flusso di lavoro di KESS3, permettendoti di leggere e cancellare i codici errore in modo semplice e veloce. Per diagnosi approfondite possono essere necessari strumenti diagnostici dedicati.
La funzione DTC è disponibile per auto e moto supportate da KESS3. Le operazioni disponibili possono variare in base alla ECU, al veicolo e al protocollo utilizzato.
No, è sempre disponibile su tutti i KESS3 con abbonamento attivo.
No. Le Special Functions sono disponibili solo su alcuni modelli di veicolo supportati. Le operazioni disponibili possono variare in base a veicolo, ECU e protocollo utilizzato.
No. Le Special Functions integrano il lavoro con KESS3 e permettono di eseguire operazioni specifiche. Per diagnosi codici errore usa la funzione DTC e per scoprire come va davvero il veicolo utilizza la funzione DataLogger, sono tutte funzioni incluse nell’abbonamento KESS3.
Sì. Dove supportato, puoi resettare i DTC direttamente dalla Suite, senza utilizzare strumenti esterni per questa operazione.
Sì. I log salvati possono essere analizzati e confrontati per verificare differenze tra configurazioni, modifiche o condizioni di utilizzo del veicolo.
Sì, DynoDrive misura i test di accelerazione sulle metriche più richieste, anche su distanze e velocità impostabili.
Sì: puoi generare PDF anche personalizzabili con logo e intestazione.
Sì. La funzione DTC è inclusa nell’abbonamento.
Sì. Con DynoDrive puoi misurare coppia, potenza e accelerazione direttamente su strada.
Sì. Con la funzione DataLogger puoi visualizzare e registrare parametri come pressione, temperatura, giri motore e altri valori restituiti dalla ECU.
Sì. Il datalog può essere eseguito sia in officina sia su strada, permettendoti di analizzare il comportamento del motore nelle reali condizioni di utilizzo.
Puoi visualizzare e registrare in tempo reale i principali parametri della ECU: come giri motore, pressione turbo, quantità carburante, temperature, carico motore e molti altri valori disponibili nella centralina.
Per la misura potenza/coppia aiutano condizioni buone (dritto e il più possibile in piano). Se non le hai, la modalità accelerazione è spesso molto più gestibile.
Un banco è un ambiente controllato. Su strada esistono variabili. DynoDrive non nasce per sostituire un banco: nasce per misurare e documentare su strada in modo credibile e ripetibile.