fbpx

K-SUITE – RELEASE 4.21

OBD-Programmierung: Neue Protokolle für Chrysler Tigershark-Motoren.

Lesen und schreiben dank KESSv2 und Powergate3 + an den steuergeräten von Cherokee, 200, dart, journey, promaster city und renegade.

Alientech
Februar 10, 2021

OBD-Programmierung: Neue Protokolle für Chrysler Tigershark-Motoren. Lesen und schreiben dank KESSv2 und Powergate3 + an den steuergeräten von Cherokee, 200, dart, journey, promaster city und renegade.

Mit diesem Software-Update können Sie den Saugmotor Jeep Cherokee 2.4l Tigershark sicher und schnell neu programmieren. Durch KESSv2 wird es viel einfacher, Kraft zu gewinnen und dieses Fahrzeug auf seine maximale Leistung zu bringen.

Der Tigershark 2.0 und 2.4l -Motor wird von Chrysler hergestellt und bei Cherokee, 200, DART, Journey, ProMaster City und Renegade verbaut.

New KESSv2 Protocol

CONTINENTAL GPEC3

Chrysler

   Read and write in OBD.

    Read and write in OBD.

200 2.0L 16v Multiair II Continental GPEC3 RD, WR
200 2.4L 16v Multiair II Continental GPEC3 RD, WR

Dodge

   Read and write in OBD.

    Read and write in OBD.

Dart PF 2.0L 16v Multiair II Continental GPEC3 RD, WR
Dart PF 2.4L 16v Multiair II Continental GPEC3 RD, WR
Ram Promaster City 2.4L 16v Multiair II Continental GPEC3 RD, WR

FIAT

   Read and write in OBD.

    Read and write in OBD.

500X 2.4L 16v Multiair II Continental GPEC3 RD, WR
Toro 2.4L 16v Multiair II Continental GPEC3 RD, WR

Jeep

   Read and write in OBD.

    Read and write in OBD.

Cherokee KL 2.4L 16v Multiair II Continental GPEC3 RD, WR
Compass MP552 2.4L 16v Multiair II Continental GPEC3 RD, WR
Renegade KL 2.4L 16v Multiair II Continental GPEC3 RD, WR

Dank dieses k-suite-updates können sie schnell und einfach über obd arbeiten.

Das KESSv2-Protokoll ist 718 und hat eine spezielle Funktion: Um das Schreiben geänderter Dateien zu ermöglichen, müssen Sie bei der ersten Arbeit am Fahrzeug die Steuereinheit mit der PATCH-Funktion von K-TAG entsperren.

Das OBD-Protokoll erweitert die K-TAG-Bootmode-Funktionalität. Ihre Arbeitschancen steigen und werden immer vollständiger: Sie können wählen, ob Sie KESSv2 oder K-TAG verwenden möchten, je nachdem welchen Vorgang Sie ausführen möchten.

Das neue Powergate3 + Protokoll lautet 219. Sie können an neuen Fahrzeugen arbeiten und schließlich das Fahrerlebnis Ihrer Kunden einzigartig und persönlich gestalten.

Powergate3 + ist der ECU-Programmierer zum Konfigurieren und Anpassen mit Ihren geänderten Dateien. Bieten Sie Ihren Kunden Ihre unabhängige Professionalität. Es ist die richtige Lösung um Kunden auf der ganzen Welt zu erreichen und ihnen das zu bieten was sie am meisten wollen. Ihre Arbeit wird belohnt und geschätzt, Ihr Kunde ist zufrieden.

More News