Nuovi Driver ECM Titanium per ECU Mitsubishi 32910-06L00 e Mitsubishi 21175-2119 – Suzuki e Kawasaki.
Pieno controllo sullo sblocco potenza e funzioni avanzate per le versioni depotenziate.
I diesel Ford di nuova generazione? Ora li programmi in OBD con KESS3.
Gestisci in OBD le piattaforme Bosch MD1 più diffuse della gamma.
Ford MD1 e MG1 di nuova generazione? Ora in OBD con KESS3.
Lavora in modalità OBD sulle piattaforme Bosch più moderne del marchio.
Nuovi protocolli per Delphi DCM3.7 e DCM3.7AP – Gruppo CNH, Bobcat & more (OBD con nuovo cavo 144300K285 – BENCH).
Lavora in modalità OBD e BENCH sui mezzi che muovono il lavoro ogni giorno.
JCB 4CX PRO: più coppia, più prontezza e consumi ottimizzati.
ECM Titanium Case History – JCB 4CX PRO
Nuovo protocollo per HJS ACU – CompAir, Landini, McCormick.
Continua l’impegno per i mezzi da lavoro: intervieni in BOOT sui mezzi di ultima generazione.
Nuovo protocollo per Continental PTM5 – MAN Truck 12.4L.
Lavora in modalità BOOT sui camion europei a marchio MAN.
Nuovo protocollo per Bosch EDC17CV82 – International Trucks 12.4 e 14.9L.
Lavora in modalità BENCH sui truck che dominano le strade negli US.
Nuovi protocolli per Bosch MED17.8.10 e MED17.9.32 – MG, KGM e SsangYong.
Lavora in modalità BENCH sulle nuove ECU installate sui veicoli dei marchi MG, KGM e SsangYong, ora supportate.
Nuovo protocollo per Mitsubishi HF02 – Mazda Skyactiv-X.
Lavora in modalità BENCH sulle nuove ECU installate sui veicoli Mazda, ora supportate.
