Nuovi Driver ECM Titanium per ECU Denso SH7058 – Hino, Mistubishi, Nissan & more.

Controllo mirato per veicoli commerciali e agricoli diesel.

Nuovi protocolli per Kefico CPEGD2.20.1/.2/.3/.4 – Hyundai e Kia.

Lavora ora anche in modalità BENCH sulle ECU Kefico CPEGD2.20.1/.2/.3/.4, ampliando il supporto già disponibile in OBD e BOOT.

Nuovi protocolli per Delphi DCM7.1AP – Hyundai e Kia.

Intervieni in modalità OBD sulle ECU installate su Hyundai e Kia, ora completamente supportate.

Nuovi protocolli per Hitachi BED604 ed ETC80-101N – Mitsubishi, Infiniti e Nissan.

Lavora in modalità BOOT su ECU e TCU installate sui marchi Mitsubishi, Infiniti e Nissan, ora supportate.

Nuovi protocolli per Marelli MM11MPHW002 – Aprilia e Moto Guzzi.

Accedi via OBD e OBD VR alle supersportive di ultima generazione.

Tornano le Ford protagoniste – Nuovo protocollo OBD per 2.3 EcoBoost MG1CS017 GEN II.

Lavora con KESS3 via OBD sulla più recente Ford Focus ST.

Nuovo protocollo per Bosch MG1CA002 – Suzuki.

Lavora in modalità BENCH sulle ECU installate sulle segmento B giapponesi, ora supportate.

Nuovo protocollo per EVPT VCU3000 – Citroën, Fiat, Opel/Vauxhall.

Lavora in modalità BOOT sulle nuove VCU per EV, ora supportate.

Nuovi protocolli per i motori off-highway e Marine di ultima generazione.

Lavori in BOOT e BENCH sui veicoli e sulle imbarcazioni che supportano il lavoro, ogni giorno.

EcoBoost e mild-hybrid? I motori benzina Ford, ora in OBD con KESS3.

Supporto completo via OBD delle piattaforme Bosch MG1 di ultima generazione.