Nuovo protocollo per Delphi DCM7.1AP – Truck Tata e Ashok Leyland 3.0 Diesel.
Lavora in modalità BOOT sui mezzi che muovono il mercato asiatico del trasporto su gomma.
Nuovo protocollo BENCH per le ibride Toyota (Suzuki e Lexus) di ultima generazione.
Un rilascio pensato per chi lavora ogni giorno sui propulsori ibridi moderni.
Modalità BENCH per AC Delco E92: grandi SUV e Pick-Up GM V8.
Il percorso sulle centraline AC Delco termina con questo rilascio dedicato alle piattaforme ad alte prestazioni.
Nuovi driver ECM Titanium per ECU Bosch MD1CP061 su Ford Ranger e Volkswagen Amarok.
Ancora più controllo sui pickup moderni ad alte prestazioni.
Nuovo sviluppo per AC Delco E84 in BENCH: compatte GM (EcoTec e Flex).
La serie di rilasci dedicata alle ECU AC Delco si estende ora alle piattaforme GM di piccola cilindrata.
Nuovo protocollo BENCH AC Delco E82: piattaforme GM V6.
Il percorso di sviluppo sulle ECU AC Delco prosegue con un nuovo rilascio dedicato alle ECU E82.
AC Delco E67 in modalità BOOT: piattaforme GM di grande cilindrata.
La prima parte di questa serie si chiude con il rilascio dedicato alle ECU AC Delco E67.
Nuovo sviluppo per AC Delco E39A: BENCH disponibile sui veicoli del gruppo GM.
Il percorso sulle ECU AC Delco prosegue con il secondo rilascio dedicato alle ECU AC Delco E39A.
Nuovo protocollo BENCH AC Delco E39: piattaforme GM ad alte prestazioni.
Con questo rilascio Alientech avvia un percorso strutturato dedicato alle ECU AC Delco più diffuse nel parco veicoli General Motors.
Nuovo protocollo OBD per Continental EMS291X – Ford e Lincoln.
Si riaccendono i riflettori sulle piattaforme Ford EcoBoost, nuovamente protagonisti su KESS3.
