Nuovo protocollo BENCH per Bosch MG1UA008 – CF Moto.
Ora disponibile la modalità BENCH per gli ATV Kawasaki di ultima generazione.
Powergate Case History | Alfa Romeo Giulia 2.0 TB 200cv: da stock a oltre 300cv, con gestione completa motore e cambio.
Performance, controllo e opportunità di business per la tua officina.
Nuovo protocollo BENCH per Mitsubishi 21175-1898 – Kawasaki.
Ora disponibile la modalità BENCH per gli ATV Kawasaki di ultima generazione.
Nuovi protocolli specifici per KESS3 DataLogger: gruppo BMW.
Il primo grande rilascio di una lunga serie di sviluppi dedicati alla funzione DataLogger.
Mercedes C200 W205 2.1 CDI: erogazione piena e lineare su tutto l’arco dei giri.
ECM Titanium Case History – Mercedes C200 W205 2.1 CDI
Nuovo protocollo BENCH Marelli 11GF: 1.0 Hybrid.
KESS3 amplia il supporto sulle ECU installate sulle più diffuse citycar ibride del gruppo FCA.
KESS3 introduce il protocollo BENCH per Bosch MD1CS069 su Iveco Daily.
Una delle applicazioni più diffuse nel mondo dei veicoli commerciali leggeri è ora gestibile direttamente dal connettore della ECU con KESS3.
KESS3 introduce DataLogger: analizza i parametri della ECU, durante l’utilizzo reale.
Comprendi il comportamento del veicolo per la massima operatività in officina.
Nuovo protocollo OBD per TCU Bosch ZF8HP75 – Alfa Romeo Quadrifoglio Verde.
Prosegue lo sviluppo sui cambi automatici ZF8HP installati sulle vetture ad alte prestazioni.
Nuovi driver ECM Titanium per ECU Bosch MD1CS027 su veicoli commerciali Ford.
Ancora più controllo sulle strategie motore delle piattaforme diesel Ford di ultima generazione.
