Les moteurs diesel nouvelle génération de Ford ? Désormais programmables via OBD avec KESS3.

Gérez les plateformes Bosch MD1 les plus répandues de la gamme Ford directement en OBD.

Ford MD1 et MG1 de dernière génération ? Maintenant disponibles via OBD avec KESS3.

Travaillez en mode OBD sur les plateformes Bosch les plus avancées de la marque.

Nouveaux protocoles pour Delphi DCM3.7 et DCM3.7AP – Groupe CNH, Bobcat & plus encore (OBD avec le nouveau câble 144300K285 – BENCH).

Travaillez en modes OBD et BENCH sur les machines qui assurent le bon déroulement des opérations quotidiennes.

JCB 4CX PRO : plus de couple, meilleure réactivité, consommation optimisée.

ECM Titanium Étude de cas – JCB 4CX PRO

Nouveau protocole pour HJS ACU – CompAir, Landini, McCormick.

Notre engagement envers les véhicules de travail se renforce : intervenez désormais en mode BOOT sur les machines de dernière génération.

Nouveau protocole pour Continental PTM5 – MAN Truck 12.4L.

Travail en mode BOOT sur les camions européens de marque MAN.

Nouveau protocole pour Bosch EDC17CV82 – Camions International 12.4L et 14.9L.

Travaillez en mode BENCH sur les camions qui dominent les routes américaines.

Nouveaux protocoles pour Bosch MED17.8.10 et MED17.9.32 – MG, KGM et SsangYong.

Travaillez en mode BENCH sur les nouveaux calculateurs (ECU) installés sur les véhicules MG, KGM et SsangYong, désormais pris en charge.

Nouveau protocole pour Mitsubishi HF02 – Mazda Skyactiv-X.

Travaillez en mode BENCH sur les nouveaux calculateurs (ECU) installés sur les véhicules Mazda, désormais entièrement pris en charge.

Nouveau protocole BENCH pour les ECU Mitsubishi B6K-5891A-40 et BMD-5891A-40 – Yamaha.

Alientech étend sa couverture aux quads de dernière génération.