Ce nouveau développement majeur vous permet de travailler sur les ECUs GEN IV R7F702002 V35A-FTS de Denso, installés dans divers modèles Toyota et Lexus tout-terrain, ainsi que sur 19 autres unités de contrôle, y compris les ECUs et TCUs.
UPGRADE 2.11
Reprogrammer les Toyota et Lexus en mode « BENCH »
Avec le KESS3, vous pouvez reprogrammer les ECU Denso GEN IV R7F702002 V35A-FTS qui gèrent les paramètres moteur des derniers modèles Toyota et Lexus équipés du nouveau moteur essence Dynamic Force 3.4 V6. Les modèles tels que Tundra, Land Cruiser, Sequoia, et Lexus GX, LS, et LX bénéficieront de votre expertise ! Offrez à vos clients un service de reprogrammation qui améliore les performances et réduit la consommation de carburant, directement à partir du connecteur de l’ECU et parfois directement dans le compartiment moteur du véhicule.
Le KESS3 et le Powergate pour Dodge et Jeep
Le nouveau Upgrade-Pack étend les capacités OBD pour Dodge RAM de 2014 à 2020, Jeep Gladiator JT, et Wrangler JL. Après avoir appliqué le « Patch » en Bench, vous pouvez lire et écrire directement depuis le port de diagnostic vers les calculateurs EDC17C69 du moteur 3.0 V6 EcoDiesel.
Nouveaux protocoles Bench pour d’autres ECUs et TCUs
Avec cette mise à jour, votre atelier bénéficie de 17 protocoles supplémentaires pour élargir la gamme de calculateurs et d’unités de contrôle supportés : reprogrammez et clonez avec le KESS3, augmentant ainsi vos opportunités commerciales.
Fonctionne sur les TCU Continental P05150 6F24, Temic MPS6 Gen III, et Bosch ZF8HP50, ainsi que sur de nombreuses unités de contrôle moteur équipant divers modèles GM, ainsi que des véhicules récents de Mazda et Infiniti. Enfin, découvrez tous les secrets de l’électronique de commande des voitures kei de Suzuki et Chevrolet.
Avec le KESS3 et le Powergate, vous détenez la meilleure solution : une combinaison idéale pour proposer à vos clients des services avancés et complets dans votre atelier.
Travailler rapidement et efficacement sur ces véhicules qui représentent parfois le cœur du marché dans de nombreux pays, dont l’Amérique, l’Asie, le Moyen-Orient et l’Australie. Avec l’équipement officiel Alientech, vous pouvez facilement augmenter les opportunités de votre atelier et offrir un service de qualité. Attirez de nouveaux clients avec le KESS3 et fidélisez-les avec Powergate : votre expertise n’aura plus de limites.
KESS3
CAR
BENCH
RD, WR in Bench Mode
| Tundra | 3.5 Hybrid VVT-iE V6 TwinTurbo 10AT | Petrol | 290 kW |
| Tundra | 3.5 VVT-iE V6 TwinTurbo 10AT | Petrol | 290 kW |
| Tundra | 3.5 VVT-iE V6 TwinTurbo 10AT | Petrol | 290 kW |
| Sequoia | 3.5 Hybrid VVT-iE V6 TwinTurbo 10AT | Petrol | 290 kW |
| Land Cruiser | 3.5 VVT-iE V6 TwinTurbo 10AT | Petrol | 305 kW |
KESS3
CAR
BENCH
RD, WR in Bench Mode
| LS | 3.5 VVT-iE V6 TwinTurbo 10AT | Petrol | 310 kW |
| GX | 3.5 VVT-iE V6 TwinTurbo 10AT | Petrol | 260 kW |
| LX | 3.5 VVT-iE V6 TwinTurbo 10AT | Petrol | 305 kW |
KESS3
CAR
BENCH
RD, WR and Clone in Bench Mode
| Cascada | 1.4 Turbo ecoFlex | Petrol | 103 kW |
KESS3
CAR
BENCH
RD, WR and Clone in Bench Mode
| Tracker | 1.4 16v Turbo | Petrol | 103 kW |
| Trax | 1.4 16v Turbo | Petrol | 103 kW |
| Orlando | 1.4 16v Turbo | Petrol | 103 kW |
| Cruze | 1.4 16v Turbo | Petrol | 103 kW |
KESS3
CAR
BENCH
RD, WR and Clone in Bench Mode
| Cascada | 1.4 Turbo ecoFlex | Petrol | 103 kW |
| Trax | 1.4 16v Turbo | Petrol | 103 kW |
KESS3
CAR
BENCH
RD, WR and Clone in Bench Mode
| Corsa | 1.4 Turbo ecoFLEX 6MT | Petrol | 66 kW |
| Cabrio | 1.4 Turbo ecoFlex | Petrol | 103 kW |
| Cascada | 1.4 Turbo ecoFlex | Petrol | 103 kW |
| Mokka X | 1.4 Turbo ecoFLEX | Petrol | 103 kW |
| Corsa | 1.4 Turbo ecoFLEX 6MT | Petrol | 110 kW |
| Corsa | 1.4 Turbo ecoFLEX 6MT | Petrol | 111 kW |
| Corsa | 1.4 Turbo ecoFLEX 6MT | Petrol | 112 kW |
| Corsa | 1.4 Turbo ecoFLEX 6MT | Petrol | 113 kW |
| Corsa | 1.4 Turbo ecoFLEX 6MT | Petrol | 114 kW |
| Meriva | 1.4 Turbo | Petrol | 103 kW |
| Corsa | 1.4 Turbo ecoFLEX 6MT | Petrol | 74 kW |
| Zafira | 1.4 Turbo ecoFLEX | Petrol | 103 kW |
| Zafira | 1.4 Turbo | Petrol | 103 kW |
| Zafira | 1.4 Turbo ecoFLEX | Petrol | 88 kW |
| Zafira | 1.4 Turbo | Petrol | 88 kW |
| Mokka | 1.6 ecoFlex | Petrol | 85 kW |
| Mokka | 1.4 Turbo ecoFLEX | Petrol | 103 kW |
| Corsa | 1.2 ecoFLEX | Petrol | 51 kW |
| Astra | 1.4 Turbo ecoFlex | Petrol | 103 kW |
| Astra | 1.4 LPG Turbo ecoFlex | Petrol | 103 kW |
| Adam | 1.4 Turbo ecoFLEX | Petrol | 110 kW |
| Adam | 1.2 ecoFLEX | Petrol | 51 kW |
| Cascada | 1.4 Turbo ecoFlex | Petrol | 103 kW |
KESS3
CAR
BENCH
RD, WR and Clone in Bench Mode
| Camaro | 2.0 Turbo 8AT | Petrol | 202 kW |
| Volt | 1.4 Plug-in Hybrid CVT | Petrol/Plug-in Hybrid | 111 kW |
KESS3
CAR
BENCH
RD, WR and Clone in Bench Mode
| Astra | 1.0 12v Turbo SIDI 5AT | Petrol | 77 kW |
| Astra | 1.0 12v Turbo SIDI Ecoflex 5AT | Petrol | 77 kW |
| Astra | 1.4 Turbo 6MT | Petrol | 110 kW |
| Astra | 1.4 Turbo 6AT | Petrol | 110 kW |
| Astra | 1.6 Turbo SIDI 6MT | Petrol | 147 kW |
| Astra | 1.6 Turbo SIDI 6AT | Petrol | 147 kW |
| Insignia | 1.5 Turbo SIDI 6MT | Petrol | 121 kW |
| Insignia | 1.5 Turbo SIDI 6AT | Petrol | 121 kW |
| Astra | 1.4 Turbo ecoFLEX 6AT | Petrol | 110 kW |
| Astra | 1.6 Turbo ecoFlex | Petrol | 147 kW |
| Astra | 1.4 Turbo ecoFLEX 6MT | Petrol | 110 kW |
| Astra | 1.4 Turbo ecoFLEX 6MT | Petrol | 92 kW |
| Adam | 1.0 Turbo FlexFuel | Petrol | 85 kW |
| Adam | 1.0 Turbo Ecotec | Petrol | 66 kW |
KESS3
CAR
BENCH
RD, WR and Clone in Bench Mode
| Equinox | 1.6 TD | Diesel | 102 kW |
| Colorado | 2.8 TD Duramax | Diesel | 135 kW |
KESS3
CAR
BENCH
RD, WR and Clone in Bench Mode
| Equinox | 1.6 TD | Diesel | 102 kW |
| Colorado | 2.8 TD Duramax 6MT | Diesel | 147 kW |
| Colorado | 2.8 TD Duramax 6AT | Diesel | 147 kW |
KESS3
CAR
BENCH
RD, WR and Clone in Bench Mode
| Mokka | 1.6 CDTI ecoFLEX | Diesel | 100 kW |
| Insignia | 2.0 CDTI BiTurbo 8AT | Diesel | 154 kW |
| Insignia | 2.0 CDTI 8AT | Diesel | 125 kW |
| Insignia | 2.0 CDTI 6MT | Diesel | 125 kW |
| Insignia | 1.6 CDTI 6AT | Diesel | 100 kW |
| Insignia | 1.6 CDTI 6MT | Diesel | 100 kW |
| Insignia | 1.6 CDTI 6MT | Diesel | 81 kW |
| Astra | 1.6 CDTI BiTurbo 6MT | Diesel | 118 kW |
| Astra | 1.6 CDTI 6AT | Diesel | 100 kW |
| Astra | 1.6 CDTI 6MT | Diesel | 100 kW |
| Astra | 1.6 CDTI 6MT | Diesel | 81 kW |
| Astra | 1.6 CDTI 6MT | Diesel | 70 kW |
| Insignia | 2.0 CDTI | Diesel | 125 kW |
| Corsa | 1.3 CDTI | Diesel | 70 kW |
| Corsa | 1.3 CDTI | Diesel | 55 kW |
| Astra | 1.6 CDTI ecoFLEX | Diesel | 100 kW |
| Zafira Tourer | 1.6 CDTI ecoFLEX 5MT | Diesel | 88 kW |
KESS3
CAR
BENCH
RD, WR and Clone in Bench Mode
| N400 Max | 1.5MT 16v 5MT | Petrol | 77 kW |
KESS3
CAR
BOOT
RD, WR in Boot Mode
| QX55 | 2.0L CVT | Petrol | 200 kW |
| QX50 | 2.0L CVT | Petrol | 200 kW |
| QX60 | 2.0L CVT | Petrol | 200 kW |
KESS3
CAR
BOOT
RD, WR in Boot Mode
| Ek | 0.66L CVT | Petrol | 47 kW |
KESS3
CAR
BOOT
RD, WR in Boot Mode
| Frontier | 3.8L V6 9AT | Petrol | 231 kW |
| Pathfinder | 3.5L CVT | Petrol | 169 kW |
| Altima | 2.5L CVT | Petrol | 137 kW |
| Versa | 1.6L CVT | Petrol | 88 kW |
| Kicks | 1.6L CVT | Petrol | 88 kW |
| Versa | 1.6L 5MT | Petrol | 88 kW |
| Kicks | 1.6L 5MT | Petrol | 88 kW |
| Note | 1.2L e-Power 5MT | Petrol | 59 kW |
| Roox | 0.66L CVT | Petrol | 47 kW |
| Dayz | 0.66L CVT | Petrol | 47 kW |
KESS3
CAR
BOOT
RD, WR and Clone in Boot Mode
| Spark | 0.8 6v 4AT | Petrol | 38 kW |
| Spark | 0.8 6v 5MT | Petrol | 38 kW |
KESS3
CAR
BOOT
RD, WR in Boot Mode
| RX-8 | 1.3 Wankel | Petrol | 158 kW |
| RX-8 | 1.3 Wankel | Petrol | 173 kW |
KESS3
CAR
BENCH
RD, WR and Clone in Bench Mode
| RX-8 | 1.3 Wankel | Petrol | 158 kW |
| RX-8 | 1.3 Wankel | Petrol | 173 kW |
KESS3
CAR
BENCH
RD, WR in Bench Mode
| 3 | 2.0 SkyActiv-G Hybrid 6AT | Petrol | 90 kW |
| 3 | 2.0 SkyActiv-G Hybrid 6MT | Petrol | 90 kW |
| CX-5 | 2.5 Skyactiv-G 6AT | Petrol | 143 kW |
| 6 | 2.5 Skyactiv-G Turbo 6AT | Petrol | 170 kW |
| 6 | 2.5 Skyactiv-G 6AT | Petrol | 143 kW |
| 3 | 2.5 Skyactiv-G Turbo | Petrol | 190 kW |
| 3 | 2.5 Skyactiv-G | Petrol | 139 kW |
| 3 | 2.0 SkyActiv-G Hybrid 6MT | Petrol | 110 kW |
| 3 | 2.0 SkyActiv-G Hybrid 6AT | Petrol | 110 kW |
| 2 | 1.5 Skyactiv-G 75 6MT | Petrol | 55 kW |
| 2 | 1.5 Skyactiv-G 90 6AT | Petrol | 66 kW |
| 2 | 1.5 Skyactiv-G 90 6MT | Petrol | 66 kW |
KESS3
CAR
BENCH
RD, WR and Clone in Bench Mode
| SX4 | 1.6 DDiS | Diesel | 66 kW |
KESS3
CAR
BOOT
RD, WR and Clone in Boot Mode
| SX4 | 1.6 DDiS | Diesel | 66 kW |
KESS3
CAR
BENCH
RD, WR and Clone in Bench Mode
| Eeco | 1.2 16V l4 5MT | Petrol | 54 kW |
KESS3
CAR
BENCH
RD, WR and Clone in Bench Mode
| S-Presso | 1.0i l3 AGS 5AT | Petrol | 50 kW |
| S-Presso | 1.0i l3 5MT | Petrol | 50 kW |
KESS3
CAR
OBD
RD, WR in OBD
| RAM 1500 | 3.0 V6 EcoDiesel 8AT | Diesel | 190 kW |
KESS3
CAR
OBD
RD, WR in OBD
| Gladiator | 3.0 V6 EcoDiesel 8AT | Diesel | 194 kW |
| Wrangler | 3.0 V6 EcoDiesel 8AT | Diesel | 194 kW |
KESS3
TCU
BOOT
RD, WR and Clone in Boot Mode
| TCU Brand | TCU Version | Vehicle Brand | FULL RD/WR | Mode |
| Continental | P05150 6F24 | Dodge | Yes | Boot |
KESS3
TCU
BOOT
RD, WR and Clone in Boot Mode
| TCU Brand | TCU Version | Vehicle Brand | FULL RD/WR | Mode |
| Continental | P05150 6F24 | Jeep | Yes | Boot |
KESS3
TCU
BENCH
RD, WR and Clone in Bench Mode
| TCU Brand | TCU Version | Vehicle Brand | FULL RD/WR | Mode |
| Temic | MPS6 Gen III | Chrysler | Yes | Bench |
KESS3
TCU
BENCH
RD, WR and Clone in Bench Mode
| TCU Brand | TCU Version | Vehicle Brand | FULL RD/WR | Mode |
| Temic | MPS6 Gen III | Dodge | Yes | Bench |
KESS3
TCU
BENCH
RD, WR and Clone in Bench Mode
| TCU Brand | TCU Version | Vehicle Brand | FULL RD/WR | Mode |
| Temic | MPS6 Gen III | Ford | Yes | Bench |
KESS3
TCU
BENCH
RD, WR and Clone in Bench Mode
| TCU Brand | TCU Version | Vehicle Brand | FULL RD/WR | Mode |
| Temic | MPS6 Gen III | Volvo | Yes | Bench |
KESS3
TCU
BENCH
RD, WR and Clone in Bench Mode
| TCU Brand | TCU Version | Vehicle Brand | FULL RD/WR | Mode |
| Bosch | ZF 8HP50 | Vinfast | Yes | Bench |
Maximisez le potentiel du KESS3 : reprogrammez, diagnostiquez et testez la puissance avec un seul outil.
Activez les protocoles CAR – OBD et BENCH/BOOT, et avec un abonnement actif, travaillez sur toutes les nouvelles unités de contrôle et accédez aux nouvelles fonctionnalités. Ne ratez pas cette opportunité !
Vous voulez tirer le meilleur parti du potentiel du KESS3 ?
Connectez-vous dans n’importe quel mode (OBD – BENCH – BOOT), et découvrez quelles technologies équipe les véhicules entrant dans votre atelier.
Utilisez ces informations à votre avantage et créez votre business !
Alientech Suite est votre bras droit dans le domaine de la calibration.
Le design et les fonctionnalités sont conçus pour vous offrir une réactivité maximale, contribuant à une expérience de travail pratique et intuitive : tout ce dont vous avez besoin est disponible entre vos mains.
Powergate
Le Powergate est la nouvelle génération de programmateurs ECU portables pour voitures et motos, conçus pour offrir à chaque conducteur une expérience de conduite personnalisée de son véhicule.
Grâce à un design compact et à une connexion avec une application intuitive, le Powergate offre une expérience de réglage du véhicule personnalisable et précis.
Toyota Land Cruiser : l’icône du tout-terrain
Le Toyota Land Cruiser, connu pour sa robustesse et sa fiabilité, est passé de véhicule militaire dans les années 1950 à un tout-terrain moderne et polyvalent.
Depuis la série BJ, célèbre pour avoir atteint le mont Fuji, jusqu’aux modèles actuels, le Land Cruiser a évolué en design et technologie tout en restant un pur tout-terrain.
Il a marqué l’histoire avec des traversées de désert et des missions humanitaires, consolidant sa réputation de véhicule performant et indestructible.
ECM Titanium : le partenaire pour vos reprogrammations
Intervenir sur une icône comme le Toyota Land Cruiser doit être aussi fiable et précis que son histoire l’exige. Avec ECM Titanium, vous avez tout ce qu’il vous faut. Toyota a remplacé son V8 par un nouveau V6 biturbo, le premier moteur turbo en V de la marque.
Avec un rendement thermique de 37 %, ce moteur de la famille Dynamic Force représente l’innovation maximale en combustion interne. Ce changement offre une grande marge de manœuvre pour le tuning.
En modifiant les paramètres du moteur, vous pouvez optimiser les performances du V6 3,4 litres biturbo, garantissant que chaque Land Cruiser répond aux besoins de son propriétaire.
Garantir un service unique adapté aux besoins individuels de vos clients
Mais les avantages ne s’arrêtent pas là avec ECM Titanium. En effet, vous pourrez développer de nouvelles configurations pour n’importe quel moteur ou fichier de contrôle de transmission automatique. Cela vous permet de travailler avec une grande polyvalence et en un temps réduit sur les petits moteurs Suzuki, ainsi que sur les gros diesels 3.0 V6 FCA ou les transmissions automatiques Getrag (Powershift) que l’on trouve dans les véhicules Volvo/Ford.
Ces transmissions représentent une étape importante dans le domaine des transmissions automatiques, développées pour ces deux constructeurs automobiles par Getrag en 2008. Déjà conçues avec la technologie « double embrayage », elles peuvent supporter une charge de couple relativement modérée en fonction du modèle et de l’application, et restent aujourd’hui parmi les transmissions les plus efficaces de leur catégorie. Cela est également dû à la combinaison d’une conception légère et d’une technologie avancée. Cela permet une conduite plus souple et plus dynamique, ainsi qu’une réduction de la consommation de carburant.
L’étalonnage des transmissions automatiques ne vise pas seulement à améliorer les performances, mais aussi à faciliter les réparations. En effet, grâce à ECM Titanium, il est possible de donner un nouveau souffle à la gestion des composants, en répondant rapidement et efficacement aux demandes de vos clients. Cela vous permet de proposer un service complet, d’optimiser l’efficacité de votre atelier et de fidéliser vos clients en élargissant votre gamme de prestations.
Vous souhaitez vous perfectionner ?
Jetez un coup d’œil à nos programmes de formation. Investissez dans vos compétences et augmentez votre potentiel. Un spécialiste vous accompagnera à chaque étape, pour que vous puissiez travailler en toute confiance.
