
Reprograma, incluso con unidad en BOOT, las ECUs Delphi DCM3.3 que equipan los vehículos todo terreno de la marca JCB.
Una nueva actualización te permite trabajar en esta ECU a 360° gracias al modo KESS3 BOOT.
K-SUITE – RELEASE 4.50
El nuevo protocolo KESSv2 te permite leer y escribir en FULL OBD muchos vehículos Mercedes-Benz Diesel equipados con la ECU
Clase A, CLA, GLA, SLC y Sprinter Diesel, en producción desde 2001 hasta hoy, se convierten en vehículos en los cuales intervenir con facilidad e iniciar reprogramaciones rápidas y fiables. Lo esencial es utilizar herramientas y software originales, para obtener resultados seguros.
New KESSv2 Protocol
Read and write in OBD.
Model | Version | Fuel | Kw |
A-Class | 200 D 4Matic 7AT | Diesel | 120 Kw |
A-Class | 200 D 6MT | Diesel | 120 Kw |
A-Class | 200 D 7AT | Diesel | 120 Kw |
A-Class | 220 CDI 7AT | Diesel | 120 Kw |
A-Class | 220 D 4Matic 7AT | Diesel | 120 Kw |
A-Class | 220 D 7AT | Diesel | 120 Kw |
CLA-Class | 200 CDI 4Matic 7AT | Diesel | 120 Kw |
CLA-Class | 200 CDI 6MT | Diesel | 120 Kw |
CLA-Class | 200 CDI 7AT | Diesel | 120 Kw |
CLA-Class | 200 CDI 7AT | Diesel | 120 Kw |
CLA-Class | 220 CDI 4Matic 7AT | Diesel | 120 Kw |
CLA-Class | 220 CDI 7AT | Diesel | 120 Kw |
CLA-Class Shooting Brake | 200 CDI 4Matic 7AT | Diesel | 120 Kw |
CLA-Class Shooting Brake | 200 CDI 6MT | Diesel | 120 Kw |
CLA-Class Shooting Brake | 200 CDI 6MT | Diesel | 100 Kw |
CLA-Class Shooting Brake | 200 CDI 7AT | Diesel | 100 Kw |
CLA-Class Shooting Brake | 220 4Matic | Diesel | 100 Kw |
CLA-Class Shooting Brake | 220 4Matic | Diesel | 100 Kw |
CLA-Class Shooting Brake | 220 CDI 7AT | Diesel | 100 Kw |
GLA-Class | 200 CDI 4Matic 7AT | Diesel | 100 Kw |
GLA-Class | 200 CDI 6MT | Diesel | 100 Kw |
GLA-Class | 200 CDI 7AT | Diesel | 100 Kw |
GLA-Class | 200 d 4Matic 7AT | Diesel | 100 Kw |
GLA-Class | 200 d 4Matic 7AT | Diesel | 100 Kw |
GLA-Class | 200 d 6MT | Diesel | 100 Kw |
GLA-Class | 200 d 7AT | Diesel | 100 Kw |
GLA-Class | 220 CDI 4Matic 7AT | Diesel | 125 Kw |
GLA-Class | 220 CDI 7AT | Diesel | 125 Kw |
GLA-Class | 220 d 4Matic 7AT | Diesel | 125 Kw |
GLA-Class | 220 d 4Matic 7AT | Diesel | 125 Kw |
GLA-Class | 220 d 7AT | Diesel | 125 Kw |
SLC-Class | 250 d 9AT | Diesel | 125 Kw |
Sprinter | 316 BlueTEC | Diesel | 100 Kw |
Sprinter | 316 BlueTEC | Diesel | 100 Kw |
Sprinter | 316 BlueTEC | Diesel | 100 Kw |
Sprinter | 316 CDI | Diesel | 100 Kw |
Sprinter | 316 CDI | Diesel | 100 Kw |
Chiptuning al nivel más alto.
Reprograma por medio de OBD con KESSv2.
El protocolo 763 prevé lectura y escritura por medio de OBD.
Conecta la herramienta y lee el archivo dentro de la ECU. Una vez leído con KESSv2, el archivo puede ser modificado con un software de modificación como ECM Titanium y después reescrito por medio de OBD.
¡Reprograma con el software ECM Titanium!
Gracias al software ECM Titanium, tienes a tu disposición drivers actualizados, para intervenir en mapas específicos como: control del par motor, cantidad de gasóleo, limitador de la cantidad del combustible, fase inyección, presión turbo y limitadores del par motor.
Alientech te ofrece la solución completa para el Chiptuning. Pero no solo, herramientas fiables para la modificación, pero un software de modificación fácil y intuitivo, siempre actualizado.
Una nueva actualización te permite trabajar en esta ECU a 360° gracias al modo KESS3 BOOT.
Trabaja más rápida y eficazmente en la gestión de la transmisión DSG de muchos vehículos de Audi, Seat, Skoda y Volkswagen.
Trabaja con un solo protocolo en docenas de vehículos nuevos soportados, gracias al último desarrollo de KESS3.
Más posibilidades de modificación y personalización para vehículos de los grupos VAG, FCA y PSA.
Gracias a estos dos nuevos protocolos, podrás trabajar en una flota cada vez mayor de vehículos, de manera más rápida y fácil, con solo una herramienta.
Trabaja en las ECUs disponibles con una sola herramienta, satisfaciendo las necesidades de tus clientes.
Es una empresa que, desde hace treinta años, inventa, crea y produce las mejores herramientas y software para el chiptuning y la mecatrónica.
En estos años de duro trabajo, hemos pasado de ser una pequeña empresa provincial a una multinacional con oficinas y distribuidores en todo el mundo.
P.IVA IT02007510023
Cap. Soc. € 10.329,14
Registro Produttori AEE IT10120000006984
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