Nuovo aggiornamento Driver ECM Titanium per le centraline Bosch EDC16CP33.
Ancora più possibilità di modifica e personalizzazione: intervieni in modo sempre più efficace su alcuni modelli Nissan e Renault.
Intervieni direttamente dal connettore della ECU su Bosch MD1CS016, equipaggiata sui recenti propulsori Renault.
Opera senza rischi grazie al nuovo protocollo “BENCH” per KESS3 sui nuovi veicoli supportati.
Leggi e scrivi via OBD i trattori John Deere di ultima generazione con centralina Phoenix L40.
Lavora con rapidità ed efficacia grazie al nuovo sviluppo di KESS3 dedicato alle macchine agricole.
Intervieni a banco in modalità BENCH sulle centraline Bosch EDC15C7, Bosch EDC17C72, Bosch ZF 6HP19 e Bosch EDC16CP34.
Lavora a scopo di tuning e riparazione su ECU e TCU equipaggiate sui marchi Honda e Hyundai.
Rimappa con la modalità a banco (BENCH mode) le ECU Mitsubishi equipaggiate sulle moto Kawasaki e Suzuki da 125cc a 1400cc.
Intervieni con efficacia su decine di nuovi modelli ora supportati e soddisfa le esigenze della tua clientela.
Rimappa via OBD le ECU Delphi DCM7.24 equipaggiate su alcuni recenti mezzi da lavoro marchiati JCB.
Leggi e scrivi in tempi brevissimi la centralina di decine di veicoli con affidabilità ed efficacia.
Leggi e scrivi in OBD le ECU Keihin e Continental installate sui cross/enduro a marchio KTM e Husqvarna.
Soddisfa i tuoi clienti appassionati di fuoristrada con due nuovi protocolli per le due ruote.
Lavora con le modalità a banco (BENCH e BOOT mode) sulle centraline Delphi DCM6.2AP, Denso PX43 e Denso Gen III R7F701216.
Tre nuovi protocolli ampliano la lista veicoli di KESS3, intervieni sui nuovi veicoli supportati marchiati Isuzu, Mazda e Toyota.
Riprogramma via OBD le Kawasaki Ninja più estreme e la nuova Brixton Cromwell 1200.
Lavora con due nuovi protocolli dedicati alle moto per soddisfare in modo rapido ed efficace le richieste del tuo cliente.
TCU Bosch 6TXX e 6LXX: riprogramma i cambi automatici GM con la modalità a banco (BENCH mode).
Lavora con affidabilità ed efficacia sull’elettronica di gestione dei cambi che equipaggiano numerosi veicoli a marchio Buick, Cadillac, GMC e Chevrolet.
