Travaillez maintenant sur les TCU Bosch DQ381 MQB des VAG récentes, Continental DPS6 installés sur Ford et ACDelco 6T pour les boîtes de vitesses automatique GM.
Plus de performances et d’agrément de conduite grâce au recalibrage des paramètres de gestion du TCU sur les nouvelles boîtes de vitesses automatiques supportées par le KESS3.
BMW M2 CS et M2 Competition avec MEVD17.2.G ? Reprogrammez-les maintenant en Bench mode avec KESS3 !
Une carte de vœux spéciale réservée à nos clients.
Reprogrammez avec le KESS3 les Ducati Hypermotard, Scrambler et Supersport équipées d’ECU Continental M4C.
Choisissez de travailler via OBD ou en BENCH Mode et intervenez sur les motos les plus récentes de la marque italienne avec l’outil de reprogrammation le plus efficace du marché.
Travaillez par OBD sur les voitures américaines équipées des calculateurs Delco E67.
Lisez et écrivez les calculateurs installés sur certains véhicules Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Pontiac et Saturn grâce au nouveau protocole du KESS3.
Lisez et écrivez les Mazda Skyactive-D équipées d’ECU Denso SH9 et Fiat Ducato 2.3 Multijet équipées d’ECU Magneti Marelli MJD 9DF HW002
Quatre nouveaux protocoles s’ajoutent à la liste des véhicules pris en charge par le KESS3, intervenez avec un seul outil en toute simplicité et sécurité avec différentes méthodes de connexion sur les moteurs diesel équipés sur les marques Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Mazda et Toyota.
Travaillez en exclusivité sur les Suzuki les plus modernes équipées du calculateur Denso RH850 Euro5.
Deux nouveaux protocoles moto sont disponibles pour le KESS3 : intervenez sur les nouveaux calculateurs avec plusieurs méthodes de connexion différentes mais grâce à un seul outil, répondez aux demandes de vos clients.
Bosch MD1CC878 et Continental-Siemens HDEP MCM2.1 D4 : travaillez sur les camions Mercedes-Benz, Western Star, Class et Isuzu avec le KESS3.
Grâce à deux nouveaux protocoles dédiés au monde du poids lourds, vous pourrez intervenir sur une large flotte de véhicules et répondre aux demandes de vos clients.
Travaillez en BOOT mode sur Continental EMS2302 installé sur Ford Ka+ !
Avec le KESS3, vous pouvez désormais lire, écrire et cloner les ECUs de Ka+ à partir de 2018.
TCU Continental DQ500 et VGS-FDCT : reprogrammation des nouveaux calculateurs pris en charge par le KESS3 en BENCH mode.
Augmentez en toute sécurité les performances et le plaisir de conduite en recalibrant un grand nombre de transmissions automatiques installées sur Audi, Mercedes-Benz et Volkswagen sans ouvrir le TCU.
Nouveau protocole pour Harley Davidson : travaillez via OBD sur les modèles Euro 5 avec calculateur Delphi MT21M.
Reprogrammez les motos les plus célèbres du monde facilement et en toute sécurité grâce à la nouvelle mise à niveau du KESS3.
