Nouveau protocole OBD pour les ECU Continental GPEC4LM Stellantis.

Grâce à cette mise à jour, vous pouvez désormais intervenir directement via la prise OBD pour effectuer la lecture et l’écriture du calculateur moteur, sans démontage. Cette méthode simplifie l’intervention, réduit le temps de travail et rend la reprogrammation plus rapide.

Ce nouveau protocole vient compléter le mode BOOT déjà disponible et prend en charge de nombreuses motorisations essence et hybrides, notamment les 1.0, 1.3 FireFly, 1.5 Hybrid 48V, 1.5 Hybrid 48V VGT et 3.6 V6 Pentastar, présentes sur les modèles Abarth, Alfa Romeo, Citroën, Dodge, Fiat, Jeep et Peugeot produits depuis 2016.

Les avantages pour le travail quotidien :

• Lecture et écriture directement via la prise OBD
• Liberté de choisir entre une intervention en OBD ou en BOOT selon le véhicule
• Reprogrammation plus rapide, sans démontage du calculateur
• Développez votre activité sur les principales marques du groupe Stellantis
• Gestion OBD également disponible avec le Powergate
• Interventions à distance possibles sur le véhicule du client

Avec ce nouveau protocole, vous bénéficiez d’une solution plus souple pour intervenir sur les ECU Continental GPEC4LM. Que ce soit en atelier ou à distance avec le Powergate, vous choisissez le mode de connexion le plus adapté afin d’optimiser vos interventions sur les dernières générations de véhicules Stellantis.