Nuevo protocolo para Delphi DCM7.1AP – Camiones Tata y Ashok Leyland 3.0 Diesel.
Trabaja mediante BOOT en los vehículos que impulsan el mercado asiático del transporte por carretera.
Nuevo protocolo BENCH para los híbridos Toyota de última generación (incluidos Suzuki y Lexus).
Un lanzamiento pensado para quienes trabajan a diario con motores híbridos modernos.
Modo BENCH para AC Delco E92: grandes SUV y Pick-Up GM V8.
El desarrollo en las centralitas AC Delco se completa con este lanzamiento dedicado a las plataformas de altas prestaciones.
Nuevos drivers de ECM Titanium para ECU Bosch MD1CP061 en Ford Ranger y Volkswagen Amarok
Más control sobre las pickups modernas de alto rendimiento.
Nuevo desarrollo BENCH para AC Delco E84: plataformas compactas GM (EcoTec y Flex).
La serie de lanzamientos dedicados a las ECU AC Delco se amplía ahora a las plataformas GM de pequeña cilindrada.
Nuevo protocolo BENCH para AC Delco E82: plataformas GM V6.
El desarrollo en las ECU AC Delco continúa con un nuevo lanzamiento dedicado a las unidades E82.
AC Delco E67 en modo BOOT: plataformas del grupo GM de gran cilindrada.
La primera parte de esta serie se cierra con el lanzamiento dedicado a las ECU AC Delco E67.
Nuevo desarrollo para AC Delco E39A: BENCH disponible ahora en vehículos del grupo GM.
El desarrollo de las ECU AC Delco continúa con este segundo lanzamiento dedicado a las centralitas AC Delco E39A.
Nuevo protocolo BENCH para AC Delco E39: plataformas GM de altas prestaciones.
Con este lanzamiento, Alientech inicia un desarrollo estructurado dedicado a las ECU AC Delco más difundidas del parque de vehículos General Motors.
Nuevo protocolo OBD para Continental EMS291X – Ford y Lincoln.
Vuelven a ponerse bajo los focos las Ford EcoBoost, nuevamente protagonistas en KESS3.
