Nuevos Drivers ECM Titanium para la ECU Siemens MSV90 – BMW.
Control total sobre el BMW Serie 5 523i (F10), 3.0 24V 204CV.
Nueva conexión en BENCH para centralitas Marelli GF10.
Una actualización especialmente dedicada a los motores FLEX de Fiat y Jeep para el mercado sudamericano.
Nuevo protocolo BENCH para Isuzu L35 3.0TD – Bosch EDC17CV41.
Intervenciones rápidas y eficaces en vehículos de trabajo.
Reprograma y clona los nuevos camiones y autobuses con centralita Yuchai EECU.
Solo con KESS3: amplía tu servicio a vehículos chinos propulsados por Gas Natural Comprimido.
Nuevos drivers ECM Titanium para los motores Toyota 2.4 2GD-FTV y 2.8 1GD-FTV.
Libera el máximo rendimiento en las ECU GEN III de Denso.
Nuevo protocolo en modo BOOT para Jac T8 2.0D Pro 4×4.
Trabaja con eficacia con KESS3 en pick-ups asiáticos de última generación, cada vez más comunes en todo el mundo.
Aumento de la presión de aceite – ECM Titanium tuning tips
Aumento de la presión de aceite – ECM Titanium tuning tips
Nuevos protocolos ECU y TCU para Hyundai y Kia con unidades de control Continental SIM2K-142, -143 y -245.
Trabaja con la unidad abierta para obtener el máximo control.
Nuevos protocolos BENCH y OBD VR para TCU Bosch ZF8HP45 y Temic DL501 GEN II.
Amplía tu servicio de reprogramación de transmisiones para Jaguar, Audi y Porsche: dos de las cajas de cambios automáticas más utilizadas y valoradas en el segmento premium europeo.
Nuevo protocolo OBD para Bosch EDC17C49 – Iveco Daily 2.3 y 3.0 FPT.
Ya está disponible la lectura por OBD para las ECU de vehículos de 5ª y 6ª generación.
