Neue BENCH- und BOOT-Protokolle für Bosch EDC17C49-Steuergeräte – Off-Highway-Maschinen und Lkw.
Mit KESS3 bearbeitest du Bosch EDC17C49-Steuergeräte in zahlreichen dieselbetriebenen Nutzfahrzeugen.
Mit diesem Update kannst du mit KESS3 Steuergeräte von Landmaschinen, Teleskopladern und Nutzfahrzeugen mit Bosch EDC17C49-Steuergeräten lesen und schreiben. Diese sind in Dieselmotoren mit 1,5 bis 3,6 Litern Hubraum ab Baujahr 2009 verbaut.
Das neue BENCH-Protokoll ermöglicht den Zugriff auf das Steuergerät direkt über den Anschluss, ohne es öffnen zu müssen.
Das BOOT-Protokoll ermöglicht bei geöffnetem Steuergerät den direkten Zugriff auf die Speicher für weiterführende Arbeiten.
Beide Anschlussmethoden unterstützen das Klonen, indem die Daten von einem Steuergerät auf ein anderes kompatibles Steuergerät übertragen werden. Das ist besonders bei Reparaturen hilfreich und erweitert die Bearbeitungsmöglichkeiten für zahlreiche Fahrzeuge im Schwerlasteinsatz, etwa in der Landwirtschaft und im Materialumschlag.
Die konkreten Vorteile für Ihre Werkstatt:
- Greife bei Bedarf mit dem BOOT-Protokoll direkt auf die Platine zu.
- Arbeite im BENCH-Modus direkt über den Steuergeräteanschluss, ohne das Steuergerät zu öffnen.
- Klonen in beiden Modi verfügbar
Mit KESS3 erweiterst du deine Bearbeitungsmöglichkeiten für Off-Highway-Fahrzeuge verschiedener Marken und Generationen mit Dieselmotoren mit 1,5, 2,3, 3,0, 3,4 und 3,6 Litern Hubraum.
Technischer Fokus
- Anschluss: BOOT, BENCH
- ECU: Bosch EDC17C49
- Baujahre: ab 2009
- Unterstützte Marken: Arbos, Armatrac, Carraro, Farmtrac, Goldoni, Hako, Hattat, Lundberg, Magni, Mathieu, Pellenc, Reform
Unterstützte Fahrzeuge
- Arbos 4100
- Armatrac 1004, 904
- Carraro Agricube
- Farmtrac 3914, 9120
- Goldoni E Series, S Series
- Hako Citymaster, Multicar
- Hattat T4000, T4110
- Lundberg Wheel Loader
- Magni Telehandler
- Mathieu Azura
- Pellenc Buggy
- Reform Boki, Muli
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