Nuovi protocolli BENCH e BOOT per ECU Bosch EDC17C49 – Macchine off-highway e truck.
Con KESS3 lavori sulle centraline Bosch EDC17C49 di tantissimi veicoli professionali diesel.
Con questo aggiornamento, KESS3 ti consente di leggere e scrivere macchine agricole, sollevatori telescopici e veicoli industriali equipaggiati con centraline Bosch EDC17C49, installate su motorizzazioni diesel da 1.5 a 3.6 litri, dal 2009 a oggi.
Il nuovo protocollo BENCH consente di accedere alla ECU direttamente dal connettore, senza necessità di aprirla.
Il protocollo BOOT permette l’accesso diretto alle memorie, a centralina aperta per operazioni ancora più approfondite.
Entrambi i metodi di connessione permettono di clonare il contenuto trasferendo i dati da una centralina a un’altra compatibile. Una soluzione particolarmente utile per le operazioni di riparazione, che amplia le possibilità di intervento su numerosi veicoli destinati all’uso gravoso come l’agricoltura e la movimentazione.
I vantaggi reali per l’officina:
- Intervieni quando necessario direttamente sulla scheda con il protocollo BOOT.
- Lavora direttamente dal connettore della centralina, senza necessità di aprirla in BENCH.
- Clonazione disponibile in entrambe le modalità
Con KESS3 ampli le possibilità di intervento sui mezzi off-highway di diversi marchi e generazioni, equipaggiati con motorizzazioni diesel da 1.5, 2.3, 3.0, 3.4 e 3.6 litri.
Focus tecnico
- Connessione: BOOT, BENCH
- ECU: Bosch EDC17C49
- Anni di produzione: dal 2009
- Marchi coinvolti: Arbos, Armatrac, Carraro, Farmtrac, Goldoni, Hako, Hattat, Lundberg, Magni, Mathieu, Pellenc, Reform
Modelli supportati
- Arbos 4100
- Armatrac 1004, 904
- Carraro Agricube
- Farmtrac 3914, 9120
- Goldoni E Series, S Series
- Hako Citymaster, Multicar
- Hattat T4000, T4110
- Lundberg Wheel Loader
- Magni Telehandler
- Mathieu Azura
- Pellenc Buggy
- Reform Boki, Muli
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