Neues OBD-Protokoll für Bosch ZF AL551/8HP55 TCU – Audi und Volkswagen.

Mit diesem Update ermöglichen KESS3 und Powergate die Arbeit im OBD-Modus an Bosch ZF AL551/8HP55 TCU und bieten eine direkte und praktische Verbindung zum Lesen und Schreiben von Tiptronic-Automatikgetrieben, die in zahlreichen Audi- und Volkswagen-Anwendungen verbaut sind. Diese Steuergeräte kommen in Pkw und SUV von 2008 bis über 2020 hinaus zum Einsatz und sind mit 2.5 FSI-, 4.2 V8 FSI-, 6.3 W12 FSI-, 2.0 TFSI-, 3.0 V6 TFSI-, 4.0 V8 TFSI- und 3.0 TDI-Motorisierungen kombiniert.

Eine Lösung für Eingriffe an Automatikgetrieben, die auch in Sport- und Hochleistungsmodellen verbaut sind. Die Verbindung über die Diagnosebuchse vereinfacht die Arbeitsabläufe, reduziert die erforderlichen Schritte für den Zugriff auf die TCU und macht den Lese- und Schreibprozess schnell und direkt.

Die konkreten Vorteile für die Werkstatt:

• Direkte Verbindung im OBD-Modus
• Einfachere TCU-Verwaltung
• Neue Möglichkeiten bei leistungsstarken Audi- und Volkswagen-Modellen
• Abdeckung weit verbreiteter Anwendungen in den wichtigsten internationalen Märkten
• Verwaltung mit Powergate verfügbar
• Möglichkeit, das Angebot an Eingriffen im Antriebsstrang zu erweitern

Diese neue Unterstützung ermöglicht Werkstätten und Tunern eine integrierte Verwaltung von ECU und TCU, indem die Neuprogrammierung des Motorsteuergeräts mit der Neuprogrammierung des Automatikgetriebes kombiniert wird und umfassende Eingriffe mit hohen Leistungs- und Drehmomentwerten angeboten werden können.

Technischer Fokus

• Verbindung: OBD
• TCU: Bosch ZF AL551/8HP55
• Produktionsjahre: ab 2008
• Betroffene Marken: Audi, Volkswagen

Unterstützte Fahrzeuge

• Audi A6, A7, A8, Q5, Q7, Q8, RS6, RS7, SQ5
• Volkswagen Touareg
  

Unterstützte Getriebe

ZF 8HP55 AL551