
K-TAG Service Modus. Vollständiges Lesen und Schreiben für Bosch EDC16 und ME9!
Es funktioniert ohne das Steuergerät öffnen zu müssen bei Hunderten von Fahrzeugen der Marken Mercedes, Nissan, Opel, Renault und Volvo.
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Es funktioniert ohne das Steuergerät öffnen zu müssen bei Hunderten von Fahrzeugen der Marken Mercedes, Nissan, Opel, Renault und Volvo.

Neues FULL OBD-Protokoll zum Lesen und Schreiben von Mercedes-Benz A-Klasse, CLA, GLA, SLC und Diesel-Sprinter.

Das Drivers Update gilt dem Bosch EDC17CP54 Steuergerät, welches in Fahrzeugen von Audi und Volkswagen verbaut ist.

Vollständiges Lesen und Schreiben für Bosch ZF8HP45, ZF8HP50, ZF8HP90 und Temic DQ250 und DQ381 Getriebe, welche in BMW und VAG Fahrzeugen verbaut sind.

Neues FULL OBD-Protokoll für das Bosch EDC17CP10 Steuergerät, welches in Mercedes Viano und Vito Nutzfahrzeugen verbaut ist.

Das Alientech-Team, das sich mit dem Driver-Update befasst, konzentrierte sich auf Bosch MED17.5.21 und MED17.5.25, die auf Audi, Seat, Skoda und Volkswagen-Fahrzeugen zufinden sind.

OBD-Programmierung im Boot- und Servicemodus dank neuer Protokolle zum Lesen, Schreiben und Klonen von Steuergeräten von Denso, Hitachi und Bosch.

Neuprogrammierung von Fahrzeugen über KESSv2 oder K-TAG, die mit Continental SID310, EMS2209 oder Siemens SID804 Steuergeräten ausgestattet sind.

Jetzt noch einfacher und schneller Neukalibrierungen vornehmen ohne das Steuergerät öffnen zu müssen. Unterstützt werden die Massey Ferguson MF4200-Serie und der brandneue Manitou Telehandler 2020.

Das Alientech-Team, das sich mit dem Driver-Update befasst, konzentrierte sich auf das Bosch EDC17C84 Steuergerät, dass an Renault und Nissan Fahrzeugen verbaut ist.

OBD-Programmierung für den neuen Renault und Alpine, welche mit dem Hitachi BED501 Steuergerät ausgestattet sind.

Neue K-TAG-Protokolle zum Nacharbeiten und zur Erfüllung Ihrer Kundenwünsche. Mehr Leistung, weniger Verbrauch und ein persönlicheres Fahrerlebnis.