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Hunderte von Neufahrzeugen können ohne Öffnen des Steuergeräts umprogrammiert werden. Vollständiges Lesen und Schreiben für Bosch ME, MED sowie MG1.
Bessere Leistung und geringerer Kraftstoffverbrauch sowie noch mehr Möglichkeiten der individuellen Anpassung dank der neuen verfügbaren Kennfelder. Finden Sie heraus, was Sie mit ECM Titanium tun können!
KESSv2 gibt Ihnen die Möglichkeit über OBD Case Ih, New Holland und Steyr Traktoren, die mit Bosch MD1CE101 ECUs ausgestattet sind, zu Lesen und zu Schreiben. Mehr als 700 neue
Lesen, Schreiben und Klonen im Boot- und Servicemodus. Neue Bosch-Steuergeräte, die in BMW, IVECO, Opel un PSA-Benzin- und Dieselfahrzeugen verbaut sind, können nun geklont werden.
Lesen, Schreiben und Klonen im Boot- und Service-Mode für Volvo Contruction, Scania und Mitsubishi LKW- und Baumaschinen, die mit Continental ACM, EMS und Denso Steuergeräten ausgestattet sind.
KESSv2. Das vielseitigste Tool zum Lesen und Schreiben über OBD bietet Ihnen ab sofort die Möglichkeit, Nutzfahrzeuge mit 2.0 BlueHDi-Motoren und Delphi-Steuergeräten zu bearbeiten.
Programmieren Sie die Yamaha YZF-R1 neu und decken Sie so die verschiedenen Fahrbedürfnisse Ihrer Kunden ab. Werden Sie der gefragteste Tuner der Welt!
Sicheres und schnelles Umprogrammieren, ohne das Steuergerät zu öffnen, für Continental SID211 ECU und Bosch ME17 Ford und Bosch EDC16 Toyota und Honda.
Lesen, Schreiben und Klonen im Boot- und Servicemodus. Neue Bosch-Steuergeräte, die in VAG-Benzin- und Dieselfahrzeugen verbaut sind, können nun geklont werden.
Alle Yamahas, die seit 2014 mit der Denso SH7058 ECU ausgestattet sind, sind dank des neuen KESSv2-Protokolls über OBD verfügbar.
Verbessern Sie die Leistung vom BMW Z4 und Toyota Supra A90 dank der in ECM Titanium Driver verfügbaren Kennfelder. Bieten Sie Ihren Kunden das Beste Chiptuning an.
Neue Protokolle für das Lesen, Schreiben und Klonen im Service- und Boot-Modus von sechs Steuergeräten, die in Dutzenden von Fahrzeugen weltweit eingesetzt sind.
