Rimappa con la modalità a banco (BENCH mode) le ECU Mitsubishi equipaggiate sulle moto Kawasaki e Suzuki da 125cc a 1400cc.

L’olimpo delle supersportive 125cc è destinato solamente al passato? La storia potrebbe darci ragione, le mitiche carenate a 2 tempi, oggi sono solo un ricordo. Con i piccoli propulsori 125cc a 4 tempi è cambiato il modo di intendere le performance, già a partire delle case costruttrici, guardando non solo alla pura prestazione ma anche alla sostenibilità e all’affidabilità. Grazie a questo progresso tecnologico Alientech, che da più di 30 anni partecipa attivamente all’evoluzione, ha ridefinito il modo di fare tuning.

Con ECM Titanium, infatti, le piccole Ninja 125cc possono essere nuovamente al centro delle chiacchiere da bar tra i giovani che condividono la passione per il tuning e per il motociclismo “carenato”. Questi propulsori, disponendo di un importante e raffinato apporto elettronico, possono essere gestiti attraverso la ricalibrazione in base alle richieste della tua clientela, performando al meglio ma mantenendo bassissimi consumi e la stessa affidabilità. Anche con l’installazione di parti aftermarket, il contributo della riprogrammazione è fondamentale: bastano pochi e mirati interventi per cambiare il carattere di queste moto pur rivedendo l’erogazione su tutto l’arco dei giri motore. Grazie a ECM Titanium tutto questo è semplice, preciso ed intuitivo.