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Leggi e scrivi le ECU installate su alcuni veicoli marchiati Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Pontiac e Saturn grazie al nuovo protocollo per KESS3.
Quattro nuovi protocolli ampliano la lista veicoli di KESS3, intervieni con un solo strumento in semplicità e sicurezza con diverse modalità di connessione su alcuni motori diesel installati sui marchi
Due nuovi protocolli moto sono disponibili per KESS3: intervieni sulle nuove ECU con diverse modalità di connessione ma grazie a un solo strumento, soddisfando le richieste del tuo cliente.
Grazie a due nuovi protocolli dedicati al mondo heavy duty, potrai intervenire su un grande parco mezzi soddisfando le richieste dei tuoi clienti.
Con KESS3 ora puoi leggere, scrivere e clonare l’elettronica di controllo di Ka+ a partire dal 2018.
Incrementa in sicurezza le performance e il piacere di guida grazie all’intervento di ricalibrazione su alcuni cambi automatici installati su Audi, Mercedes-Benz e Vokswagen senza aprire la TCU.
Riprogramma in semplicità e sicurezza le moto più famose al mondo grazie al nuovo upgrade di KESS3.
Grazie a tre nuovi protocolli di KESS3, puoi lavorare sulle centraline Bosch EDC17C81, Mitsubishi E6T91977HP e Mitsubishi E6T8577X installate su Mahindra XSUV 500 del 2011, Suzuki Jimny del 2018 e
Da oggi grazie a KESS3 potrai leggere e scrivere via OBD le centraline Bosch installate sui piccoli motori turbo che equipaggiano i marchi Smart e Renault.
Grazie al nuovo protocollo di KESS3 dedicato alle moto, potrai intervenire prima di tutti sui nuovi modelli MV Agusta con centralina Eldor Nemo 2.1 e tecnologia Euro5.
Leggi e scrivi in BOOT mode la centralina che gestisce il piccolo 1.25 Duratec grazie all’ultimo upgrade di KESS3.
Grazie all’ultimo upgrade di KESS3 puoi leggere e scrivere via OBD le centraline che equipaggiano i più moderni motori Skyactiv-G della casa giapponese.
