Nouveau protocole pour Continental 6R80 – Ford
Travaillez via OBD sur le nouveau TCU pris en charge.
Les dernières mises à jour disponibles sur votre outil KESS3.
Travaillez via OBD sur le nouveau TCU pris en charge.
Travaillez via OBD sur les nouveaux calculateurs pris en charge par KESS3.
Travail en mode BOOT sur les nouvelles boîtes TCU prises en charge par KESS3.
Travaillez sur de nombreux modèles Infiniti et Nissan, avec des moteurs allant de 0,7L à 3,8L produits entre 2006 et 2021.
Travaillez sur le calculateur Delphi DCM7.1AP avec un accès direct et sécurisé via le connecteur.
Optimisez votre travail sur l’électronique des citadines du groupe VAG : rapide, sécurisé et sans compromis.
Développez vos possibilités de reprogrammation sur les véhicules MG équipés du moteur 1.5 VTi-Tech, de plus en plus populaires dans le monde.
Accédez à la gestion électronique des derniers modèles Yamaha équipés du moteur CP3 de 890 cm³.
Développez vos capacités d’intervention sur les unités de commande ACDelco T87/T87A et Bosch T93.
Travaillez sur la gestion électronique des modèles BMW Motorrad équipés de moteurs de 310cc à 650cc et des calculateurs Marelli MBC1 et MBC2.
Travaillez sur les moteurs et boîtes de vitesses Mazda en reprogrammant les unités de contrôle Mitsubishi HF01 et Denso TFW6A-E.
Une évolution concrète dédiée aux moteurs FLEX des Fiat et Jeep pour le marché sud-américain.