
KESS3 introduit le protocole Bench pour Continental SID212.
L’une des ECU les plus demandées du marché peut désormais être travaillée directement en atelier avec KESS3.
Les dernières mises à jour disponibles sur votre outil KESS3.

L’une des ECU les plus demandées du marché peut désormais être travaillée directement en atelier avec KESS3.

Le développement se poursuit sur les transmissions ZF8HP destinées aux véhicules les plus performants.

L’extension de la famille ZF8HP se poursuit sur les BMW de génération plus récente.

La compatibilité avec les boîtes automatiques ZF à 8 vitesses avec convertisseur de couple a été étendue.

Le mode BENCH est désormais disponible pour les motos britanniques à partir de 2020.

Travail en mode BOOT sur les poids lourds fonctionnant au gaz naturel.

Travail en mode BENCH sur les camions Mercedes les plus anciens et les plus répandus.

Travail en mode BOOT sur les véhicules qui dominent le marché du transport routier asiatique.

Une mise à jour conçue pour les professionnels qui travaillent au quotidien sur les motorisations hybrides.

Le parcours de développement des calculateurs AC Delco s’achève avec cette version dédiée aux plateformes hautes performances.

La série de mises à jour dédiées aux calculateurs AC Delco s’étend désormais aux plateformes GM de petite cylindrée.

Le développement des calculateurs AC Delco se poursuit avec une nouvelle version dédiée aux unités E82.