En matière de transmissions à double embrayage, impossible de ne pas citer la DSG (Direct Shift Gearbox) du groupe VAG.
En production depuis 2003 avec l’unité DQ250, le groupe VAG a été le premier à installer ce type de transmission sur des voitures de série, acquérant une grande expérience dans ce domaine.
Depuis 2007, la DQ200 se présente comme une solution plus compacte et économique à la DQ250 : une boîte de vitesses à double embrayage à 7 rapports avec embrayages à lamelles à sec, capable de supporter un couple maximal de 250 Nm.
Ce type d’unité permet des économies importantes en termes de coûts de production et de maintenance. Il peut être installé sur des voitures compactes ou citadines équipées de moteurs à puissance et couple limités, permettant également une réduction de la consommation et une amélioration des performances et du confort de conduite.
Les moteurs, communs à tous les modèles, sont les 1.0TSI, 1.2TSI, 1.4TSI, 1.8TSI, 1.4TDI et 1.6TDI.