Avec les principaux systèmes d’exploitation : iOS et Android (y compris les dispositifs avec interfaces largement diffusées sur le marché).

Accédez à la Liste Véhicules et recherchez par marque, modèle, motorisation ou ECU. Pour chaque application, vous trouverez les protocoles disponibles, les modes de connexion (OBD, BENCH, BOOT) et les fonctions prises en charge.

La fonction est disponible sur les véhicules pris en charge par KESS3. Les paramètres disponibles dépendent de l’ECU et du protocole utilisé.

Oui. Lorsque disponibles, vous trouvez aussi les applications pour TCU en plus des ECU moteur, avec des protocoles et modes de connexion dédiés.

Oui. En plus des voitures et des motos, vous trouverez aussi des camions, des tracteurs et des engins de travail, avec des protocoles dédiés à chaque catégorie.

La fonction DTC est disponible pour les voitures et les motos prises en charge par KESS3. Les opérations disponibles peuvent varier selon l’ECU, le véhicule et le protocole utilisé.

Non. Les Fonctions Spéciales sont disponibles uniquement sur certains modèles de véhicules pris en charge. Les opérations disponibles peuvent varier en fonction du véhicule, de l’ECU et du protocole utilisé.

Oui. Les Fonctions Spéciales sont un ensemble de fonctions disponibles dans Alientech Suite ou dans l’App Powergate et élargissent les possibilités d’intervention sur les véhicules compatibles.

Un même modèle peut être équipé de calculateurs différents selon l’année, la motorisation, les mises à jour de production ou le marché. C’est pourquoi il est important d’identifier correctement l’ECU avant d’intervenir.

Non. Il est conçu pour les voitures et les motos, selon la compatibilité du véhicule.

Oui, en fonction des protocoles disponibles pour le véhicule.

Oui. Si un véhicule ou un calculateur n’est pas présent, vous pouvez envoyer une demande directement à l’équipe technique. Les signalements sont analysés afin d’élargir la couverture avec de nouveaux protocoles.

Oui. Dans la Liste Véhicules, vous trouvez toutes les opérations prises en charge : lecture, écriture, clonage et fonctions disponibles. Vous savez ainsi exactement ce que vous pouvez faire avant d’intervenir sur le véhicule.

Oui. L’App accompagne l’utilisateur étape par étape avec des retours clairs pendant toutes les phases.

Le client comprend-il si l’opération se déroule correctement ?

Non. Il peut travailler en autonomie depuis son smartphone. Vous gardez le contrôle à distance.

Lorsque le véhicule le permet, il peut lire et réinitialiser les DTC directement depuis l’App.

Parce que vous pouvez servir des clients dans différentes villes et différents pays avec le même flux : vous préparez les configurations, le client effectue les opérations depuis son téléphone.

Oui. Dans la Dashboard, vous pouvez surveiller dispositifs et sessions (actives, en cours, archivées) en temps réel.

Oui. Le flux est conçu pour travailler sur des volumes importants : les dispositifs, les sessions et les fichiers sont organisés pour réduire les temps et les erreurs.

Oui. Vous pouvez utiliser logo et couleurs pour rendre l’App cohérente avec votre identité.

Depuis la Dashboard, vous associez le dispositif au client et téléchargez les configurations. Ensuite, le client continue depuis l’App, avec des instructions guidées.

C’est un dispositif qui permet au client de lire et d’écrire ECU/TCU depuis son smartphone, en suivant un flux guidé. Vous gérez tout à distance depuis la Dashboard.

Aux ateliers et préparateurs qui souhaitent vendre des recalibrations même à distance, sans obligation de présence en atelier.

Jusqu’à 4 configurations par véhicule, utiles pour créer des packs (ex. Original + 1/2 setups performance + setup eco).

Oui, car le processus est guidé. Vous configurez tout en amont : le client n’a plus qu’à suivre les étapes.

Oui. C’est un choix conseillé pour offrir plus d’options et plus de tranquillité au client.

Manager (Master) : vous préparez les fichiers et gérez clients, dispositifs et configurations. Revente (Slave) : vous vendez des Powergate déjà configurés (packs prêts à l’emploi) sans créer les fichiers.

Depuis la section Accessories de la Dashboard, vous pouvez vérifier rapidement le câble correct pour ce véhicule.

Oui. En vérifiant les véhicules sur lesquels vous travaillez, vous pouvez comprendre quels protocoles et modes de connexion sont nécessaires et configurer l’outil de manière ciblée, en évitant les activations inutiles.

Oui. Les contenus sont conçus pour s’intégrer à l’écosystème Alientech, en t’aidant à utiliser les outils et les logiciels avec plus de maîtrise.

Il fonctionne en OBD avec des câbles dédiés (voitures et motos), selon le véhicule.

Oui, lorsque le fichier est déjà présent dans votre bibliothèque, l’association à la lecture est immédiate via le Cloud.

Oui. Chaque session de datalog peut être sauvegardée et archivée pour des consultations futures.

Oui. Une fois une activation ou un renouvellement effectué, l’état est mis à jour en temps réel dans la Dashboard et devient opérationnel sur vos outils.

Vous pouvez gérer les activations, l’état des abonnements, les services actifs et les configurations de votre écosystème, avec une vision complète et toujours à jour.

Oui, pour gérer correctement la synchronisation, les fichiers et les configurations via Cloud.

Tous les protocoles présents dans la Liste Véhicules sont testés et intégrés avec des procédures guidées. Cela vous permet de travailler en toute sécurité, en suivant des étapes claires pendant chaque opération.

Vérifiez si elle fait partie des fonctions disponibles dans la Liste Véhicules, signalées par l’icône de l’ampoule, et maintenez Alientech Suite ou l’App Powergate à jour.

Oui. La Liste Véhicules est constamment mise à jour et synchronisée avec les dernières versions de protocoles, afin que vous puissiez toujours vérifier la compatibilité avant d’intervenir.

Cela indique que le protocole est en phase de développement ou de validation. Il sera disponible dans l’une des prochaines mises à jour, sans aucune intervention supplémentaire de votre part. Si vous souhaitez essayer le protocole en avant-première et que vous disposez des conditions nécessaires pour devenir testeur, ouvrez un ticket de support afin de permettre à notre équipe de développement d’activer le protocole sur votre KESS3.

Absolument. Le datalog te permet de vérifier concrètement le comportement du moteur après une modification et de contrôler que tous les paramètres fonctionnent correctement.

Oui, lorsqu’elles sont prises en charge. Les fonctions disponibles sont gérées directement depuis Alientech Suite via KESS3 et depuis l’App Powergate pour Powergate, en suivant le flux guidé du logiciel.

Vous pouvez lire et réinitialiser les codes erreur directement depuis Alientech Suite, de façon rapide et guidée. C’est une fonction utile pour contrôler l’état du véhicule avant et après chaque intervention.

Lire les DTC avant d’intervenir vous permet de vérifier si des anomalies sont déjà présentes sur le véhicule. Vous travaillez ainsi avec plus de contrôle et pouvez distinguer les éventuels problèmes préexistants de ceux apparus après l’intervention.

Oui. Lorsque cette fonction est prise en charge, vous pouvez réinitialiser les DTC directement depuis la Suite, sans utiliser d’outils externes pour cette opération.

Lorsque cette fonction est prise en charge, vous pouvez effectuer des opérations spécifiques comme l’alignement de la direction, le verrouillage/déverrouillage des différentiels, le redimensionnement de la taille des jantes et bien plus encore.

Non. Tu peux effectuer le datalog même hors ligne. Les données sont enregistrées et peuvent être consultées ou exportées par la suite.

Non. La fonction DTC complète le flux de travail de KESS3, en vous permettant de lire et d’effacer les codes d’erreur de manière simple et rapide. Pour des diagnostics approfondis, des outils de diagnostic dédiés peuvent être nécessaires.

Non. Les Fonctions Spéciales complètent le travail avec KESS3 et permettent d’effectuer des opérations spécifiques. Pour le diagnostic des codes d’erreur, utilisez la fonction DTC ; pour comprendre le comportement réel du véhicule, utilisez la fonction DataLogger. Toutes ces fonctions sont incluses dans l’abonnement KESS3.

Oui. Les logs enregistrés peuvent être analysés et comparés pour vérifier les différences entre configurations, modifications ou conditions d’utilisation du véhicule.

Oui. Le datalog peut être effectué aussi bien en atelier que sur route, ce qui te permet d’analyser le comportement du moteur dans les conditions réelles d’utilisation.

Tu peux visualiser et enregistrer en temps réel les principaux paramètres de l’ECU : régime moteur, pression turbo, quantité de carburant, températures, charge moteur et de nombreuses autres valeurs disponibles dans le calculateur.

Non. Elles sont incluses dans l’abonnement KESS3 et dans l’App Powergate.

Oui. Vous pouvez accéder à la Liste Véhicules directement depuis Alientech Suite, même sans connecter l’outil, afin de vérifier compatibilités et protocoles à tout moment.

Vous pouvez demander une assistance sur les procédures de lecture/écriture, l’utilisation du logiciel, les erreurs opérationnelles, la compatibilité des protocoles et la gestion des fonctionnalités Alientech.