Nouveau protocole BENCH pour les calculateurs Continental SIMOS18.X – Groupe VAG.

Montés sur les moteurs essence turbo 1.8 et 2.0 TSI/TFSI EA888 depuis 2010, les calculateurs Continental SIMOS18.X peuvent désormais être pris en charge en mode BENCH, en complément des modes OBD et BOOT déjà disponibles.

Grâce à cette mise à jour, le KESS3 permet un accès direct au calculateur via son connecteur, sans avoir besoin de l’ouvrir.

Une solution rapide, maîtrisée et parfaitement adaptée aux besoins quotidiens des ateliers, aussi bien pour les opérations de réparation que pour l’optimisation des performances.

Cette nouvelle possibilité de travail apporte davantage de flexibilité sur les plateformes VAG les plus répandues, des compactes sportives aux SUV hautes performances, tout en garantissant une méthode de travail fiable et reproductible à chaque étape de la programmation.

Focus technique

• Connexion : BENCH
• ECU: Continental SIMOS18.X
• Années de production : à partir de 2010
• Marques concernées : Audi, Porsche, Seat, Skoda, Volkswagen

Véhicules pris en charge

• Audi A4, A5, A6, Q3, Q5, Q7, S1, S3, TT, TTS
• Porsche Macan
• Seat Ibiza, Leon Cupra
• Skoda Octavia RS, Superb
• Volkswagen Beetle, Golf GTI, Golf R, Jetta, Passat, Polo GTI, Sagitar, Scirocco, Sharan, Teramont, Tiguan, Vento