Nuevo protocolo BENCH para Continental SIMOS18.X – VAG.

Presentes en motorizaciones gasolina turbo 1.8 y 2.0 TSI y TFSI EA888 desde 2010, las ECU Continental SIMOS18.X ahora también se pueden gestionar en modo BENCH, sumándose a los modos OBD y BOOT ya compatibles.

Con esta actualización, KESS3 permite el acceso directo a la ECU desde el conector, sin necesidad de abrirla.

Una solución rápida, controlada y adecuada para las necesidades diarias del taller, tanto para intervenciones de reparación como para la optimización del rendimiento.

Esta nueva posibilidad operativa está pensada para intervenir con mayor flexibilidad en plataformas muy extendidas dentro del panorama VAG, desde compactos deportivos hasta SUV de altas prestaciones, manteniendo un flujo de trabajo fiable y repetible en cada fase de programación.

Enfoque técnico

• Conexión: BENCH
• ECU: Continental SIMOS18.X
• Años de producción: from 2010
• Marcas involucradas: Audi, Porsche, Seat, Skoda, Volkswagen

Vehículos compatibles

• Audi A4, A5, A6, Q3, Q5, Q7, S1, S3, TT, TTS
• Porsche Macan
• Seat Ibiza, Leon Cupra
• Skoda Octavia RS, Superb
• Volkswagen Beetle, Golf GTI, Golf R, Jetta, Passat, Polo GTI, Sagitar, Scirocco, Sharan, Teramont, Tiguan, Vento