Nuevo protocolo BENCH para ECU Bosch ECM4: Renault, Volvo y Mack Trucks.
KESS3: lee y escribe directamente desde el conector de la centralita en los vehículos pesados más recientes.
KESS3 ahora es compatible con algunos de los vehículos industriales más importantes del mercado internacional gracias al nuevo protocolo BENCH dedicado a las ECU Bosch ECM4.
La nueva solución permite trabajar en Renault Trucks, Volvo Trucks y Mack Trucks equipados con motores 13L (Renault DE13, DE13TC, Volvo D13, D13T, D13TC, D16K y Mack MP8), permitiéndote leer y escribir la ECU directamente desde el conector, sin tener que abrir la centralita.
Un método de trabajo que simplifica el acceso a la ECU y hace más directa la intervención en el taller en vehículos heavy-duty recientes, ampliamente difundidos y de alto valor operativo.
Las ventajas para el trabajo diario:
- Trabaja en BENCH sin abrir la ECU.
- Lee y escribe directamente desde el conector de la centralita.
- Intervén en vehículos pesados Renault, Volvo y Mack Trucks.
- Amplía los servicios de tu taller trabajando en los vehículos pesados más recientes.
Gracias a este desarrollo, KESS3 amplía aún más la cobertura dedicada al sector heavy-duty, ofreciendo a los talleres un método de intervención directo en las ECU Bosch ECM4 y acceso a una de las plataformas más relevantes a nivel mundial.
Enfoque técnico
- Conexión: BENCH
- ECU: Bosch ECM4
- Años de producción: desde 2022
- Marcas incluidas: Mack Trucks, Renault Trucks, Volvo Trucks
Modelos compatibles
- Mack Anthem, Granite, Pinnacle, TerraPro
- Renault C, K, T, T-High
- Volvo FH, FH Aero, FM, FMX, FH16, FH16 Aero, VNL, VNR, VNX, VHD, VAH
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