KESS3 Protocols Releases
Der BENCH-Modus ist ab sofort auch für britische Motorräder ab Modelljahr 2020 verfügbar.
23.02.2026 – Upgrade 2.92
Die Entwicklung im Motorradbereich wird mit der Einführung des BENCH-Modus für die Keihin RH850 ECU fortgesetzt, die in der gesamten Triumph Motorcycles Euro 5 Modellpalette ab 2020 verbaut ist.
Zu den bereits verfügbaren OBD- und BOOT-Modi kommt nun eine weitere Arbeitsmöglichkeit hinzu, die das elektronische Management in der Werkstatt erweitert und mehr Flexibilität bei Eingriffen auf einer im europäischen Motorradmarkt zunehmend verbreiteten Plattform bietet.
Im BENCH-Modus zu arbeiten bedeutet, direkt und strukturiert am Steuergerät zu arbeiten – mit voller Kontrolle über den Lese- und Schreibvorgang. Ein klarer Vorteil für Fachbetriebe, die anspruchsvolle Wartungen, Wiederherstellungen oder Performance-Entwicklungen durchführen und die Zuverlässigkeit der Eingriffe auch bei Motorrädern der neuesten Generation erhöhen möchten.
Triumph Bonneville, Rocket 3, Street Triple, Tiger, Trident 660
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