Richard Hammond uses KESS3 in his workshop!
The passion for our work is rewarded with unspeakable emotion! We are so excited to find the new Alientech KESS3 in the first episode of the fifth season of the
September 27, 2022
Die neuesten Upgrades sind jetzt für Ihr KESS3-Tool verfügbar.
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Eingriffe zur Leistungssteigerung oder Reparatur von Automatikgetrieben von BMW, Audi, Chrysler, Dodge, Ford und Volvo ohne das Risiko einer Beschädigung der TCUs, dank der Zuverlässigkeit und Einfachheit mit KESS3.
Ein weiteres Protokoll wird der Liste der Tuninglösungen für Zweiräder hinzugefügt. Ab heute können Sie mit KESS3 im BENCH-Mode an den BOSCH ME17.2.42 BMS-O Steuergeräten arbeiten, die in der BMW
Ein neues KESS3-Upgrade: Sicheres und einfaches Arbeiten an DAF-, Kenworth-, Peterbilt- und Yutong-Lkw, die weltweit Geschichte im Straßenverkehr geschrieben haben. Funktioniert auch mit der Bosch EDC7C4 und Denso 25841077 ECU
Mit diesem Upgrade Lesen und Schreiben Sie im Bench-Mode die Bosch ME17.9.55 TC1724 und MITSUBISHI 33920-65D6 Steuergeräte, die bei Honda und Suzuki-Modellen verbaut sind.
Ein weiteres Update von KESS3 für die Welt der Zweiräder! Es arbeitet über OBD an den Denso-Steuergeräten (SH7058) für die Marke Yamaha und im BOOT-Modus für die Marke Kawasaki.
Dank dieses neuen KESS3-Upgrades können Sie an einigen Bosch-, Denso- und Hitachi-Steuergeräten arbeiten, welche bei den Marken Isuzu, Nissan, Mitsubishi und Toyota verbaut sind.
Neue Protokolle im Bench Mode zum Lesen, Schreiben und Klonen von Bosch EDC15, ME, MEV und MEVD Steuergeräten, welche in vielen Fahrzeugen von Mercedes-Benz, Mini und Opel verbaut sind.
Read, write and clone dozens of KIA and Hyundai petrol and diesel models with KESS3. New protocols to work easily and efficiently on Bosch and Kefico control units.
Fünf neue Steuergeräte, die dank KESS3 im Bench Mode und Boot Mode bearbeitet werden können. LKWs, Busse, Traktoren und Baumaschinen sicher und schnell optimieren!
Lesen, Schreiben und Klonen Sie Valeo VD56 und V56.12 Steuergeräte, die in Citroen, Opel, Peugeot und Toyota Fahrzeugen verbaut sind!
Neue Protokolle für die Arbeit über OBD und auf dem Prüfstand an drei neuen ECUs, die in sehr vielen Ford-Fahrzeugen verbaut sind. Je nach Steuergerät wählen Sie die passende Kommunikationsmethode
