Neues BENCH-Protokoll für Bosch ECM4 Steuergeräte: Renault, Volvo und Mack LKW.
KESS3: Lesen und schreiben Sie direkt über den Steuergeräteanschluss bei den neuesten Nutzfahrzeugen.
KESS3 unterstützt jetzt einige der wichtigsten Nutzfahrzeuge auf dem internationalen Markt mit dem neuen BENCH-Protokoll für Bosch ECM4 Steuergeräte.
Die neue Lösung ermöglicht Arbeiten an Renault LKW, Volvo LKW und Mack LKW mit 13L-Motoren (Renault DE13, DE13TC, Volvo D13, D13T, D13TC, D16K und Mack MP8). Das Steuergerät kann direkt über den Anschluss gelesen und geschrieben werden, ohne es öffnen zu müssen.
Eine Arbeitsweise, die den Zugriff auf das Steuergerät vereinfacht und Werkstatteingriffe an aktuellen, weit verbreiteten Heavy-Duty-Fahrzeugen mit hohem Einsatzwert direkter macht.
Die Vorteile für den Arbeitsalltag:
- Arbeiten Sie im BENCH-Modus, ohne das Steuergerät zu öffnen.
- Lesen und schreiben Sie direkt über den Steuergeräteanschluss.
- Arbeiten Sie an Nutzfahrzeugen von Renault, Volvo und Mack LKW.
- Erweitern Sie das Serviceangebot Ihrer Werkstatt durch Arbeiten an den neuesten Nutzfahrzeugen.
Mit dieser Entwicklung erweitert KESS3 die Abdeckung im Heavy-Duty-Bereich weiter und bietet Werkstätten eine direkte Arbeitsmethode für Bosch ECM4 Steuergeräte sowie Zugang zu einer der weltweit relevantesten Plattformen.
Technischer Fokus
- Anschluss: BENCH
- ECU: Bosch ECM4
- Produktionsjahre: ab 2022
- Unterstützte Marken: Mack Trucks, Renault Trucks, Volvo Trucks
Unterstützte Fahrzeuge
- Mack Anthem, Granite, Pinnacle, TerraPro
- Renault C, K, T, T-High
- Volvo FH, FH Aero, FM, FMX, FH16, FH16 Aero, VNL, VNR, VNX, VHD, VAH
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