KESSv2 – RELEASE 4.07

KESSv2: lettura e scrittura FCA Magneti Marelli IAW 10GF tramite OBD.

Nuovo protocollo OBD per rimappare FIAT Argo e toro equipaggiati con Magneti Marelli IAW 10GF.

Alientech

Ottobre 14, 2020

Nuovo protocollo OBD per rimappare FIAT Argo e toro equipaggiati con Magneti Marelli IAW 10GF.

L’aggiornamento di oggi riguarda la centralina Magneti Marelli IAW 10GF equipaggiata su alcuni veicoli del gruppo FCA più diffusi nel mercato sudamericano, Brasile in particolare.

Questo update, lettura reale e scrittura tramite OBD. Il protocollo 729 di KESSv2 ti permette di riprogrammare velocemente e in sicurezza Fiat Argo, Cronos, Mobi, Renegade, Toro e Uno: veicoli benzina con motorizzazioni 1.0, 1.3 e 1.8.

Il protocollo KESSv2 completa le funzionalità del protocollo 1473 di K-TAG: per leggere il micro SPC564A70 in modalità BAM, occorre l’attivazione Freescale.

New KESSv2 Protocol

CONTINENTAL SIMOS 18.1

FIAT

Read and write in OBD.

Argo (X6H) (358)	1.0 6v FireFly FLEX Magneti Marelli	RD, WR
Argo (X6H) (358)	1.3 8v FireFly FLEX Magneti Marelli	RD, WR
Argo (X6H) (358)	1.8 16v E.TorQ FLEX Magneti Marelli	RD, WR
Cronos (X6S) (358S)	1.3 8v FireFly FLEX Magneti Marelli	RD, WR
Cronos (X6S) (358S)	1.8 16v E.TorQ FLEX Magneti Marelli	RD, WR
Mobi	1.0 6v FireFly FLEX Magneti Marelli	RD, WR
Toro	1.8 16v E.TorQ FLEX Magneti Marelli	RD, WR
Uno (327)	1.0 6v FireFly FLEX Magneti Marelli	RD, WR
Uno (327)	1.3 8v FireFly FLEX Magneti Marelli	RD, WR

Jeep

Read and write in OBD.

Renegade BU

1.8 16v E.TorQ FLEX Magneti Marelli

RD, WR

Dalla fine del 2017, il controllo dell’accesso al sistema elettronico delle vetture FCA viene realizzato utilizzando un modulo specifico denominato “SGW” – Secure GateWay.

Posta fisicamente in serie tra la presa OBD e la presa CAN dell’auto, la SGW riesce a intercettare e filtrare ogni comunicazione in ingresso e uscita dal veicolo.

Il corretto funzionamento del protocollo è legato alla assenza del modulo “SGW” sul veicolo.

ALIENTECH

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