Nuovo protocollo BENCH per ECU Bosch ECM4: Renault, Volvo e Mack Trucks.
KESS3: leggi e scrivi direttamente dal connettore della centralina, sui mezzi pesanti più recenti.
KESS3 ora supporta alcuni dei veicoli industriali più importanti del mercato internazionale, con il nuovo protocollo BENCH dedicato alle ECU Bosch ECM4.
La nuova soluzione permette di lavorare su Renault Trucks, Volvo Trucks e Mack Trucks equipaggiati con le motorizzazioni 13L (Renault DE13, DE13TC, Volvo D13, D13T, D13TC, D16K e Mack MP8) consentendoti di leggere e scrivere la ECU direttamente dal connettore, senza dover aprire la centralina.
Una modalità di lavoro che semplifica l’accesso alla ECU e rende più diretto l’intervento in officina su mezzi heavy-duty recenti e diffusi, ad alto valore operativo.
I vantaggi per il lavoro quotidiano:
- Lavora in BENCH senza aprire la ECU.
- Leggi e scrivi direttamente dal connettore della centralina.
- Intervieni su veicoli pesanti Renault, Volvo e Mack Trucks.
- Amplia i servizi della tua officina lavorando sui mezzi pesanti più recenti.
Grazie a questo sviluppo KESS3 amplia ulteriormente la copertura dedicata al settore heavy duty, offrendo alle officine una modalità di intervento diretta sulle ECU Bosch ECM4, permettendo l’accesso a una delle piattaforme più recenti e rilevanti a livello globale.
Focus tecnico
- Connessione: BENCH
- ECU: Bosch ECM4
- Anni di produzione: dal 2022
- Marchi coinvolti: Mack Trucks, Renault Trucks, Volvo Trucks
Modelli supportati
- Mack Anthem, Granite, Pinnacle, TerraPro
- Renault C, K, T, T-High
- Volvo FH, FH Aero, FM, FMX, FH16, FH16 Aero, VNL, VNR, VNX, VHD, VAH
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