Nouvelles de KESS3

Avec le KESS3, vous pouvez désormais lire, écrire et cloner les ECUs de Ka+ à partir de 2018.

Augmentez en toute sécurité les performances et le plaisir de conduite en recalibrant un grand nombre de transmissions automatiques installées sur Audi, Mercedes-Benz et Volkswagen sans ouvrir le TCU.

Reprogrammez les motos les plus célèbres du monde facilement et en toute sécurité grâce à la nouvelle mise à niveau du KESS3.

Grâce à trois nouveaux protocoles du KESS3, vous pouvez travailler sur les calculateurs Bosch EDC17C81, Mitsubishi E6T91977HP et Mitsubishi E6T8577X installés sur les Mahindra XSUV 500 de 2011, Suzuki Jimny

A partir d’aujourd’hui grâce au KESS3 vous pouvez lire et écrire via OBD les calculateurs Bosch installés sur les petits moteurs turbo qui équipent les marques Smart et Renault.

Grâce au nouveau protocole KESS3 dédié aux motos, vous pourrez être les premiers à intervenir sur les nouveaux modèles MV Agusta Euro5 équipés d’ECU Eldor Nemo 2.1 .

Lisez et écrivez en BOOT Mode l’ECU qui gère le petit 1.25 Duratec grâce à la dernière mise à jour du KESS3.

Grâce à la dernière mise à jour du KESS3, vous pouvez lire et écrire via OBD les ECUs qui équipent les moteurs Skyactiv-G les plus modernes de la société japonaise.

Intervenez pour augmenter les performances ou réparer les boîtes de vitesses automatiques équipant les marques BMW, Audi, Chrysler, Dodge, Ford et Volvo sans risquer d’abîmer les TCU grâce à la

Un autre protocole vient s’ajouter à la liste des solutions de reprogrammation dédiées aux deux roues. À partir d’aujourd’hui, avec le KESS3, vous pourrez travailler en BENCH Mode sur les

Une nouvelle évolution du KESS3 : travaillez en toute sécurité et simplicité sur les camions DAF, Kenworth, Peterbilt et Yutong qui ont marqué l’histoire du transport routier, partout dans le