Les dernières mises à jour disponibles sur votre outil KESS3.
Choisissez de travailler via OBD ou en BENCH Mode et intervenez sur les motos les plus récentes de la marque italienne avec l’outil de reprogrammation le plus efficace du marché.
Lisez et écrivez les calculateurs installés sur certains véhicules Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Pontiac et Saturn grâce au nouveau protocole du KESS3.
Quatre nouveaux protocoles s’ajoutent à la liste des véhicules pris en charge par le KESS3, intervenez avec un seul outil en toute simplicité et sécurité avec différentes méthodes de connexion
Deux nouveaux protocoles moto sont disponibles pour le KESS3 : intervenez sur les nouveaux calculateurs avec plusieurs méthodes de connexion différentes mais grâce à un seul outil, répondez aux demandes
Grâce à deux nouveaux protocoles dédiés au monde du poids lourds, vous pourrez intervenir sur une large flotte de véhicules et répondre aux demandes de vos clients.
Avec le KESS3, vous pouvez désormais lire, écrire et cloner les ECUs de Ka+ à partir de 2018.
Augmentez en toute sécurité les performances et le plaisir de conduite en recalibrant un grand nombre de transmissions automatiques installées sur Audi, Mercedes-Benz et Volkswagen sans ouvrir le TCU.
Reprogrammez les motos les plus célèbres du monde facilement et en toute sécurité grâce à la nouvelle mise à niveau du KESS3.
Grâce à trois nouveaux protocoles du KESS3, vous pouvez travailler sur les calculateurs Bosch EDC17C81, Mitsubishi E6T91977HP et Mitsubishi E6T8577X installés sur les Mahindra XSUV 500 de 2011, Suzuki Jimny
A partir d’aujourd’hui grâce au KESS3 vous pouvez lire et écrire via OBD les calculateurs Bosch installés sur les petits moteurs turbo qui équipent les marques Smart et Renault.
Grâce au nouveau protocole KESS3 dédié aux motos, vous pourrez être les premiers à intervenir sur les nouveaux modèles MV Agusta Euro5 équipés d’ECU Eldor Nemo 2.1 .
Lisez et écrivez en BOOT Mode l’ECU qui gère le petit 1.25 Duratec grâce à la dernière mise à jour du KESS3.
