Nouveaux Drivers ECM Titanium pour TCU Temic DQ200 GEN2 VAG.
De nouvelles possibilités de calibration des rapports de transmission, des points et des temps de passage des rapports et des limiteurs de couple.
Avec cette mise à jour des Drivers ECM Titanium, il est désormais possible d’intervenir plus facilement sur les principales stratégies de gestion des transmissions automatiques DSG associées aux motorisations essence et diesel de petites et moyennes cylindrées du groupe VAG.
Les cartographies sont organisées pour répondre aux besoins concrets de l’atelier : chaque fonction est clairement structurée afin d’identifier rapidement les zones d’intervention et de faciliter le travail de calibration du TCU, aussi bien après une modification mécanique que pour adapter le comportement de la transmission au véhicule.
TCU au cœur du développement :
Temic DQ200 GEN2
Pourquoi cette mise à jour fait la différence
Les nouvelles fonctionnalités permettent d’intervenir directement sur :
- Rapports de transmission (gear ratio)
- Points de passage des rapports
- Temps de passage des rapports
- Limiteurs de couple
Rapports de transmission :
Ces cartographies permettent d’adapter la calibration du TCU lorsque la partie mécanique de la boîte de vitesses est remplacée ou modifiée, tout en conservant le calculateur d’origine. L’ajustement des rapports de transmission permet d’adapter les paramètres du TCU à la nouvelle configuration mécanique et d’éviter les comportements indésirables liés à des valeurs qui ne correspondent plus aux rapports installés.
Points de passage des rapports :
Ces cartographies permettent de modifier les points auxquels la transmission passe automatiquement d’un rapport à l’autre. Il est ainsi possible d’adapter la stratégie de changement de vitesse aux caractéristiques du moteur et à l’utilisation du véhicule, tout en personnalisant le comportement de la boîte en mode automatique.
Temps de passage des rapports :
Le Driver intègre des cartographies spécifiques permettant d’ajuster la rapidité des changements de rapport. La modification de ces paramètres permet d’adapter les temps de passage et la réactivité de la transmission en fonction de la configuration du véhicule.
Limiteurs de couple :
Ces cartographies permettent d’ajuster les limites de couple définies dans le TCU, qui peuvent influencer le couple maximal délivré par le moteur. En adaptant ces valeurs à la calibration de l’ECU moteur, il est possible d’éviter que la transmission ne limite le couple demandé, tout en respectant les contraintes mécaniques de la boîte de vitesses.
La structure principale du nouveau Driver
Temic DQ200 GEN2
- Désactivations
- Calage
- Launch Control
- Couple
- Limiteurs (régime)
Un support concret pour le travail en atelier
Les nouveaux Drivers sont déjà disponibles dans ECM Titanium.
Vous pouvez désormais adapter la calibration du TCU après une modification des rapports de transmission et personnaliser la gestion des changements de vitesse, en coordonnant plus facilement le comportement de la transmission avec les caractéristiques du moteur et la configuration du véhicule.
Aperçu de toutes les cartographies :
