Nouveau protocole BENCH pour EVPT VCU3000 : quadricycles électriques Stellantis.
Nouveau mode d’accès pour Citroën Ami, Fiat Topolino et Opel/Vauxhall Rocks-e.
Le KESS3 étend sa couverture dédiée aux microcars électriques avec le nouveau protocole BENCH pour les VCU EVPT VCU3000 installées sur Citroën Ami, Fiat Topolino et Opel Rocks à partir de 2025.
Ce nouveau développement permet d’intervenir directement depuis le connecteur du calculateur, en ajoutant au mode BOOT déjà disponible un mode d’accès plus rapide et plus pratique pour les activités en atelier.
Un nouveau mode de connexion qui simplifie le travail sur les VCU des quadricycles électriques Stellantis et élargit les possibilités d’intervention de l’atelier sur les applications de nouvelle génération.
Les avantages pour le travail quotidien :
- Travail directement en BENCH depuis le connecteur de l’ECU.
- Associez le nouvel accès BENCH au mode BOOT déjà disponible.
- Élargissez les services de l’atelier aux micro-EV de nouvelle génération.
- Intervenez sans ouvrir le calculateur.
Grâce à cette nouvelle solution, le KESS3 continue d’étendre sa couverture, en offrant aux ateliers de nouveaux outils pour intervenir sur des quadricycles électriques de plus en plus répandus.
Focus technique
- Connexion : BENCH
- ECU : EVPT VCU3000
- Années de production : à partir de 2025
- Marques concernées : Citroën, Fiat, Opel, Vauxhall
Véhicules pris en charge
- Citroën Ami
- Fiat Topolino
- Opel Rocks-e
- Vauxhall Rocks-e
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