Nuevos Drivers ECM Titanium para TCU Temic DQ200 GEN2 VAG.
Nuevas posibilidades de calibración de relaciones de transmisión, puntos y tiempos de cambio y limitadores de par.
Con esta actualización de los Drivers ECM Titanium, ahora es posible intervenir de forma más estructurada en las principales estrategias de gestión de las transmisiones automáticas DSG asociadas a motorizaciones de gasolina y diésel de pequeña y mediana cilindrada del grupo VAG.
La organización de los mapas sigue una lógica pensada para el trabajo real en el taller: cada función está estructurada para facilitar la identificación de las áreas de intervención y apoyar la calibración de la TCU, tanto después de modificaciones mecánicas como para adaptar el comportamiento de la transmisión a las necesidades del vehículo.
TCU en el centro del desarrollo:
Temic DQ200 GEN2
¿Por qué esta actualización marca la diferencia?
Las nuevas funciones permiten intervenir directamente en:
- Relaciones de transmisión (gear ratio)
- Puntos de cambio
- Tiempos de cambio
- Limitadores de par
Relaciones de transmisión:
Los mapas específicos permiten adaptar la calibración de la TCU cuando se sustituye o modifica la parte mecánica de la caja de cambios, manteniendo la unidad de control original. Al ajustar las relaciones de transmisión, es posible alinear los parámetros de la TCU con las nuevas relaciones para prevenir comportamientos no deseados derivados de una configuración que no se corresponde con los componentes mecánicos instalados.
Puntos de cambio:
Los mapas específicos permiten personalizar los puntos en los que la transmisión cambia automáticamente de una marcha a otra. De este modo, es posible adaptar las estrategias de cambio a las características del motor y a las necesidades de uso del vehículo, modificando el comportamiento de la caja de cambios en modo automático.
Tiempos de cambio:
El Driver ofrece mapas específicos para regular la rapidez del paso de una marcha a otra. La modificación de estos parámetros permite personalizar los tiempos de cambio y adaptar la respuesta de la transmisión a la configuración del vehículo.
Limitadores de par:
Los mapas específicos permiten intervenir en los límites de par establecidos en la TCU, que pueden influir en el par máximo que puede entregar el motor. Al adaptar estos valores a la calibración de la ECU del motor, es posible evitar que los limitadores de la transmisión restrinjan el par solicitado, respetando los límites mecánicos de la caja de cambios.
La estructura principal del nuevo Driver
Temic DQ200 GEN2
- Desactivaciones
- Timing
- Launch Control
- Par
- Limitadores (RPM)
Un soporte concreto para el trabajo en el taller
Los nuevos Drivers ya están disponibles en ECM Titanium.
Ahora puedes adaptar la calibración de la TCU después de intervenciones que modifican las relaciones de transmisión y personalizar la gestión de los cambios, coordinando el comportamiento de la transmisión con las características del motor y realizando intervenciones rápidas, precisas y específicas.
Vista previa de todos los mapas:
