Nuevo protocolo BENCH para EVPT VCU3000: cuadriciclos eléctricos Stellantis.

KESS3 amplía la cobertura dedicada a los microcoches eléctricos con el nuevo protocolo BENCH para las VCU EVPT VCU3000 instaladas en Citroën Ami, Fiat Topolino y Opel Rocks desde 2025.

Este nuevo desarrollo permite trabajar directamente desde el conector de la unidad de control, añadiendo al modo BOOT ya disponible una modalidad de acceso más rápida y práctica para las actividades en el taller.

Una nueva modalidad de conexión que simplifica el trabajo en las VCU de los cuadriciclos eléctricos Stellantis y amplía las posibilidades operativas del taller en aplicaciones de nueva generación.

Las ventajas para el trabajo diario:

• Trabaja en modo BENCH directamente desde el conector de la ECU.
• Combina el nuevo acceso BENCH con el modo BOOT ya disponible.
• Amplía los servicios del taller también a los micro-EV de nueva generación.
• Trabaja sin abrir la unidad de control.

Gracias a la nueva solución, KESS3 sigue ampliando su cobertura de las unidades de control más recientes, ofreciendo a los talleres nuevas herramientas para trabajar en los cuadriciclos eléctricos cada vez más extendidos.