K-SUITE – RELEASE 4.73
Drei neue Protokolle, welche Sie bei Ihrer täglichen Arbeit unterstützen. Dank dieses Updates können Sie mit K-TAG im Service Mode – direkt vom Stecker – und im Boot Mode – bei geöffnetem Steuergerät – arbeiten.
Hier sind die drei ECUs, welche ab sofort für K-TAG verfügbar sind:
Bei den hinzugefügten Fahrzeugen handelt es sich um Nutzfahrzeuge, die in vielen verschiedenen Bereichen eingesetzt werden und alle brandneu sind. Dutzende von Fahrzeugen, an denen Sie nun arbeiten können, um die Wünsche Ihrer Kunden zu erfüllen. Sie brauchen kein Steuergerät mehr öffnen, was zu einer deutlich geringeren Fehlerquote führt und Sie können gleichzeitig Ihren Kunden mehr Service bieten.
New K-TAG Protocol
Read, write and clone in Service Mode
| Compact | 229D XHP | Diesel | 82 Kw |
Read, write and clone in Service Mode
| Spider excavator | R755 3.8L | Diesel | 85 Kw |
| Spider excavator | R755H 3.8L | Diesel | 85 Kw |
| Spider excavator | R855 Big Foot 3.8L | Diesel | 85 Kw |
| Spider excavator | R855 Forester 3.8L | Diesel | 85 Kw |
| Spider excavator | R955 3.8L | Diesel | 85 Kw |
| Telehandler | Agri Farmer 30.7 GD 3.8L | Diesel | 80 Kw |
| Telehandler | Agri Farmer 30.9 GD 3.8L | Diesel | 80 Kw |
| Telehandler | Agri Farmer 32.9 GD 3.8L | Diesel | 80 Kw |
| Telehandler | Agri Farmer 34.7 GD 3.8L | Diesel | 80 Kw |
| Telehandler | D 62.21 GD 3.8L | Diesel | 80 Kw |
| Telehandler | D 62.29 GD 3.8L | Diesel | 80 Kw |
| Telehandler | D 66.21 GD 3.8L | Diesel | 80 Kw |
| Telehandler | D 66.29 GD 3.8L | Diesel | 80 Kw |
| Telehandler | Dedalus 28.7 GD 3.8L | Diesel | 80 Kw |
| Telehandler | Dedalus 28.9 GD 3.8L | Diesel | 80 Kw |
| Telehandler | Dedalus 30.7 GD 3.8L | Diesel | 80 Kw |
| Telehandler | Dedalus 30.9 GD 3.8L | Diesel | 80 Kw |
| Telehandler | I 10.44 C – GD | Diesel | 85 Kw |
| Telehandler | I 11.58 C – GD | Diesel | 85 Kw |
| Telehandler | I 12.56 C – GD | Diesel | 85 Kw |
| Telehandler | Icarus 40.14 GD 3.8L | Diesel | 85 Kw |
| Telehandler | Icarus 40.17 GD 3.8L | Diesel | 85 Kw |
| Telehandler | Icarus 50.18 GD 3.8L | Diesel | 85 Kw |
Read, write and clone in Service Mode
| Spider excavator | R955 3.8L | Diesel | 85 Kw |
| Spider excavator | R855 Forester 3.8L | Diesel | 85 Kw |
| Spider excavator | R855 Big Foot 3.8L | Diesel | 85 Kw |
| Spider excavator | R755H 3.8L | Diesel | 85 Kw |
| Spider excavator | R755 3.8L | Diesel | 85 Kw |
| Spider excavator | R955 3.8L | Diesel | 85 Kw |
New K-TAG Protocol
Read, write and clone in Service Mode
| Combine Harvester | DR120 – 3.8L | Diesel | 88 Kw |
| M Series | 5091 – 3.8L | Diesel | 70 Kw |
| M Series | M100GX 3.7L | Diesel | 71 Kw |
| M Series | M110GX 3.7L | Diesel | 79 Kw |
| M Series | M135GX 6.1L | Diesel | 99 Kw |
| M Series | M6060 DTH 3.3L | Diesel | 48 Kw |
| M Series | M7060 DTH 3.3L | Diesel | 54 Kw |
| M Series | M8560 DTH – 3.8L | Diesel | 64 Kw |
| M Series | M9960 DTH – 3.8L | Diesel | 74 Kw |
| Skid Steer Loader | SLV90-2 – 3.8L | Diesel | 67 Kw |
New K-TAG Protocol
Read and write in Boot Mode
| Telehandler | 536-95 Agri 4.4L I4 | Diesel | 85 Kw |
K-TAG ist das umfassendste und professionellste Werkzeug zum Lesen und Schreiben eines Motorsteuergeräts.
Eine zusätzliche Hilfe für Ihre tägliche Arbeit.
K-TAG ist das Werkzeug für Profis. Durch die effiziente und präzise Bearbeitung von Autos, Motorrädern, Lastwagen, Traktoren und Booten werden alle geschäftlichen Anforderungen erfüllt. Diese drei neuen Service-Mode-Protokolle ermöglichen Ihnen, ein einfaches Lesen und Schreiben und bieten Ihnen noch mehr Möglichkeiten, sicher und schnell zu arbeiten. Wir helfen Ihnen bei Ihrer täglichen Arbeit, indem wir Ihnen die Möglichkeit bieten, nicht nur an Tausenden von Autos, Motorrädern und Lastwagen zu arbeiten, sondern auch an multifunktionalen Fahrzeugen auf der ganzen Welt!
Mehr Produktivität, weniger Verbrauch!
Bei intensiven Arbeitseinsätzen verbrauchen die Maschinen viel Kraftstoff und belasten die Umwelt, einschließlich der Lärmbelastung. Bei einigen sehr anspruchsvollen landwirtschaftlichen Einsätzen reichen die Maschinen manchmal nicht aus, um die Produktivität der Arbeiten zu optimieren. Sie können Optimierungen an der Leistung vornehmen und damit einiges für die Effizient tun, ohne das Steuergerät öffnen zu müssen!
Sie erhalten mehr Leistung bei niedrigen Motordrehzahlen, schnellere Arbeitsabläufe der Hydraulik und eine größere Lastkapazität bei langfristig geringerem Kraftstoffverbrauch. Darüber hinaus sorgt die Verringerung der Motordrehzahl und Geräuschentwicklung für ein angenehmeres Wohlbefinden.
Increase the performance and driving pleasure at the maximum speed thanks to the dedicated recalibration for some automatic transmissions installed on Audi and Volkswagen.
Chiptuning- und Reparaturarbeiten an dem Bosch DCU17PC43 Steuergerät über unser neues BENCH-Mode-Protokoll für KESS3.
Noch mehr Möglichkeiten zur Modifikation und Individualisierung, um noch effektiver an Mercedes Benz, Mercedes Benz AMG und Mercedes Benz Maybach zu arbeiten.
Dank des neuesten KESS3-Upgrades können Sie im BENCH-Mode an diesem Steuergerät arbeiten und die Leistung mit einem der fortschrittlichsten Lösungen auf dem Markt in Bezug auf Zuverlässigkeit und Effizienz optimieren.
Eine neue Version der Chiptuning-Software von Alientech ist jetzt verfügbar.
Ein neues Protokoll für KESS3 ermöglicht es Ihnen, mit hoher Zuverlässigkeit an Steuergeräten zu arbeiten, welche in Modellen von Xylo, Nuvosport, Bolero, Imperio und Quanto Turbodiesel aus den Jahren 2011 bis 2016 verbaut sind.
P.IVA IT02007510023
Cap. Soc. € 10.329,14
Registro Produttori AEE IT10120000006984
Alientech Srl Cap. Soc. € 10.329,14 P.IVA IT02007510023 Registro Produttori AEE IT10120000006984