K-SUITE – RELEASE 4.03
Das heutige Protokoll ist für Ihre Arbeit sehr wichtig: Es vereinfacht und erweitert die verfügbaren Optionen.
Das neueste Update der K-Suite erweitert die Möglichkeiten an der seit 2008 produzierten BOSCH EDC17C10-Steuereinheiten, an vielen Fahrzeugen der PSA-Gruppe montiert sind.
Das heutige Protokoll ist für Ihre Arbeit sehr wichtig: Es vereinfacht und erweitert die verfügbaren Optionen.
Wir haben Lesen und Schreiben über OBDs eingeführt:
New KESSv2 Protocol
Read and write in boot Mode.
| Berlingo 1.6 HDI | Bosch EDC17C10 | RD, WR |
| C3 1.6 HDI | Bosch EDC17C10 | RD, WR |
| C3 Picasso 1.6 HDI | Bosch EDC17C10 | RD, WR |
| C4 B71 1.6 HDI | Bosch EDC17C10 | RD, WR |
| DS3 A55 1.4 8v e-HDI 70 EGS | Bosch EDC17C10 | RD, WR |
| DS3 A55 1.6 8v e-HDI 115 | Bosch EDC17C10 | RD, WR |
| DS3 A55 1.6 8v e-HDI 90 | Bosch EDC17C10 | RD, WR |
| DS3 A55 1.6 8v e-HDI 90 EGS6 | Bosch EDC17C10 | RD, WR |
| DS3 A55 1.6 8v HDi 90 | Bosch EDC17C10 | RD, WR |
| DS3 A55 1.6 8v HDi 90 | Bosch EDC17C10 | RD, WR |
| DS3 A56 1.6 8v Cabrio e-HDI 90 Airdream EGS6 | Bosch EDC17C10 | RD, WR |
New KESSv2 Protocol
Read and write in boot Mode.
| 207 1.6 HDI | Bosch EDC17C10 | RD, WR |
| 208 1.4 HDI | Bosch EDC17C10 | RD, WR |
| 208 1.6 HDI | Bosch EDC17C10 | RD, WR |
| 308 T7 1.6 HDI | Bosch EDC17C10 | RD, WR |
| 508 W2 1.6 HDI | Bosch EDC17C10 | RD, WR |
| 2008 1.6 e-HDI | Bosch EDC17C10 | RD, WR |
| 206 Plus T3E 1.4 8v HDi | Bosch EDC17C10 | RD, WR |
| 206 Plus T3E 1.4 8v HDi | Bosch EDC17C10 | RD, WR |
| Partner 1.6 HDi | Bosch EDC17C10 | RD, WR |
Das Steuergerät BOSCH EDC17C10 verwaltet den 1.6 e-HDi-Motor und ist auch an vielen anderen Fahrzeugen der PSA-Gruppe verbaut, zu denen beliebte Automarken wie Peugeot, Citroen und DS gehören. Es gibt eine 1.4L Variante. There is a 1.4L variant.
Entdecken Sie die Remapping-Praxis des Chiptunings für BOSCH EDC17C10
Das Steuergerät BOSCH EDC17C10 verwaltet den 1.6 e-HDi-Motor und ist auch an vielen anderen Fahrzeugen der PSA-Gruppe verbaut, zu denen beliebte Automarken wie Peugeot, Citroen und DS gehören. Es gibt eine 1.4L Variante.
Der Peugeot 2008 ist ein kleiner SUV, der für seine Zuverlässigkeit und seinen Komfort geschätzt wird. Mit dieser etwa 40-minütigen Videolektion können Sie die Leistung verbessern, indem Sie die Kraftübertragung flüssiger gestalten und den Verbrauch optimieren.
Vier neue Protokolle erweitern die Liste der KESS3-Fahrzeuge, die mit einem einzigen Tool auf einfache und sichere Weise bearbeitet werden können. Die betrifft einige Dieselmotoren der Marken Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Mazda und Toyota.
Ab sofort sind zwei neue Motorradprotokolle für KESS3 verfügbar: Arbeiten Sie an den neuen Steuergeräten mit verschiedenen Kommunikationsmodi über ein einziges Tool, welches die Anforderungen Ihrer Kunden erfüllt.
Dank zwei neuer Protokolle für den Schwerlastbereich, können Sie an einer großen Fahrzeugflotte arbeiten und die Anforderungen Ihrer Kunden erfüllen.
Mit KESS3 können Sie jetzt die Steuerelektronik von Ka+ aus dem Jahr 2018 Lesen, Schreiben und Klonen.
Steigern Sie auf sichere Weise die Leistung und den Fahrspaß, indem Sie einige Automatikgetriebe von Audi, Mercedes-Benz und Volkswagen neu kalibrieren, ohne die TCU zu öffnen.
Einfaches und sicheres Umprogrammieren der wohl berühmtesten Motorräder der Welt, dank des neuen KESS3-Upgrades.
Wir sind ein Unternehmen, welches seit dreißig Jahren qualitativ hochwertige Tools und Software für Chiptuning und Mechatronik entwickelt und produziert.
In diesen Jahren haben wir uns von einem kleinen zu einem multinationalen Unternehmen, mit Niederlassungen und Händlern auf der ganzen Welt, entwickelt.
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Cap. Soc. € 10.329,14
Registro Produttori AEE IT10120000006984
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