KESS3 Protocols Releases
KESS3 erweitert die Unterstützung für Automatikgetriebe der neuesten Generation.
15.07.2026 – Upgrade 3.34
Mit diesem Update ermöglicht KESS3 die Arbeit sowohl im OBD- als auch im BENCH-Modus und bietet damit zwei Verbindungsarten für die Neuprogrammierung der Continental UTCU3 TCU. Die Verwaltung über OBD ist auch mit Powergate verfügbar. Dadurch kann die Werkstatt ihren Service aus der Ferne anbieten und dem Endkunden die Lese- und Schreibvorgänge über einen geführten Arbeitsablauf überlassen.
Diese Steuergeräte sind in zahlreichen Ford-, Lincoln- und Volkswagen-Anwendungen ab Baujahr 2017 verbaut und mit 1.5-, 2.0-, 2.3-, 2.7-, 3.0- und 3.5-EcoBoost-Motoren sowie 1.5- und 2.0-EcoBlue- und 5.0-Ti-VCT-Motoren kombiniert.
Eine sofort einsatzbereite Lösung, die die Arbeit an den neuesten und am weitesten verbreiteten FoMoCo-Automatikgetrieben mit 6, 8 und 10 Gängen auf dem amerikanischen und europäischen Markt vereinfacht und gleichzeitig in jeder Phase des Eingriffs einen klaren und konsistenten Prozess gewährleistet.
Die konkreten Vorteile für die Werkstatt:
Diese neue Unterstützung erweitert die Einsatzmöglichkeiten von KESS3 über die ECU-Verwaltung hinaus und ermöglicht der Werkstatt auch die Bearbeitung des Automatikgetriebes. Eine umfassendere Fahrzeugabdeckung erhöht den operativen Wert des Tools und ermöglicht integrierte Arbeiten an Motor und Getriebe.
Ford Bronco, Bronco Raptor, Bronco Sport, Edge, Escape, Expedition, Explorer, F-150, F-150 Raptor, Flex, Focus, Focus ST, Kuga, Maverick, Mustang, Mustang Dark Horse, Ranger, Ranger Raptor, Taurus, Tourneo Connect, Transit
Lincoln MKZ D544, Navigator
Volkswagen Amarok
FoMoCo 6F55, 8F24, 8F35, 8F40, 8F57, 10R60, 10R80
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