KESS3 Unlock Module per ECU Bosch MDG1: nuovi protocolli e accessorio dedicato BOOT “Unlock”.
Sblocca in autonomia le ECU Bosch MDG1 protette e riprogramma in modalità BOOT con KESS3.
KESS3 amplia le possibilità di intervento sulle più recenti ECU Bosch MDG1 “Locked” e introduce un nuovo accessorio dedicato: il KESS3 Unlock Module.
Questo nuovo accessorio è studiato appositamente per eseguire la procedura di “Unlock” direttamente in officina sulle centraline MD1CS003, MD1CS069, MD1CP007, MD1CS012, MG1CS042, MD1CS004 (HW80), MG1CS031, MD1CP006, MD1CS005 e MG1CS002. Una volta completato lo sblocco, la centralina può essere successivamente programmata in modalità BOOT, accedendo alle memorie della ECU per effettuare lettura, scrittura e backup completo dei contenuti.
Questo aggiornamento amplia la copertura su una vasta gamma di applicazioni diesel e benzina equipaggiate con ECU protette, prodotte dal 2021 a oggi: dai veicoli professionali alle vetture e ai SUV ad alte prestazioni.
I vantaggi per il lavoro quotidiano:
- Sblocco delle ECU protette direttamente in officina
- KESS3 Unlock Module dedicato alla gestione della procedura BOOT “Unlock” sulle ECU supportate
- Accesso alle memorie della centralina dopo la procedura di Unlock
- Lettura e scrittura in modalità BOOT
- Backup completo dei contenuti della ECU
- Maggiore copertura di applicazioni diesel e benzina multibrand
- Nuove opportunità di intervento sui veicoli professionali, vetture e SUV ad alte prestazioni
Con KESS3 Unlock Module e KESS3 puoi gestire l’intera lavorazione direttamente in officina, mantenendo il controllo su ogni fase dell’intervento: dallo sblocco iniziale della centralina fino all’accesso alle memorie e alla successiva programmazione in modalità BOOT.
Il KESS3 Unlock Module è già disponibile in Dashboard, nella sezione dedicata agli accessori KESS3.
I nuovi protocolli sono disponibili per gli utenti KESS3 con attivazione CAR BENCH/BOOT e abbonamento attivo. Per eseguire la procedura BOOT “Unlock” è necessario utilizzare il KESS3 Unlock Module.
Focus tecnico
- Connessione: BOOT
- ECU:
- MD1CS003
- MD1CS069
- MD1CP007
- MD1CS012
- MG1CS042
- MD1CS004 (HW80)
- MG1CS031
- MD1CP006
- MD1CS005
- MG1CS002
- Anni di produzione: dal 2021
- Marchi coinvolti: Audi, Bentley, Citroën, Cupra, DS, Fiat, Ford, Genesis, Hyundai, Kia, Land Rover, Opel, Peugeot, Porsche, Seat, Secma, Skoda, Toyota, Vauxhall, Volkswagen
Modelli supportati
- Audi: A1, A3, A4, A5, A6, A7, A8, Q2, Q3, Q5, Q7, Q8, RS4, RS5, S4, S5, S6, S7, SQ5, TT
- Bentley: Bentayga, Flying Spur
- Citroën: Berlingo, C3, C3 Aircross, C4, C4 Cactus, C4 Picasso, C4 SpaceTourer, C5 Aircross, Jumpy, SpaceTourer
- Cupra: Formentor, Leon
- DS: 3, 7 Crossback, 9
- FIAT: Ducato, Scudo
- Ford: Ecosport, F-250 Super Duty, F-350 Super Duty, F-450 Super Duty, F-550 Super Duty, Focus, Kuga, Puma, Tourneo Connect, Transit Connect
- Genesis: G70, G80, GV70, GV80
- Hyundai: Palisade, Porter, Starex, Staria
- Kia: New Bongo, Sorento, Stinger, Tasman
- Land Rover: Defender, Discovery, Range Rover, Range Rover Sport, Range Rover Velar
- Opel: Astra, Combo, Corsa, Crossland X, Grandland X, Mokka, Vivaro, Zafira Life
- Peugeot: 2008, 208, 3008, 308, 5008, 508, Expert, Partner, Rifter
- Porsche: Cayenne, Cayenne E-Hybrid, Cayenne S, Cayenne S E-Hybrid, Macan, Macan GTS, Macan S, Macan Turbo, Panamera, Panamera 4, Panamera 4 E-Hybrid, Panamera 4S, Panamera 4S E-Hybrid
- Seat: Ateca, Leon, Tarraco
- Secma: F16 Turbo
- Skoda: Karoq, Kodiaq, Octavia, Superb, Yeti
- Toyota: Proace City
- Vauxhall: Astra, Combo, Corsa, Crossland X, Grandland X, Mokka, Vivaro, Zafira Life
- Volkswagen: Arteon, Caddy, Golf, Passat, Polo, Talagon, Tiguan, Touareg, T-Roc
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